フォーミュラEのアレハンドロ・アガグCEOは「ジャガーがフォーミュラEに新たな電気自動車レースを提唱したことを歓迎したい」とコメントしている。

「ジャガーをパナソニック・ジャガーレーシングとしてフォーミュラEのグリッドに迎えているだけでなく、第5シーズンから新しいレースが加わることになる」

「ジャガーI-PACE eトロフィーによって、ファンは(フォーミュラEの)セッションの合間にもレースを楽しむことができる。バッテリー技術の進歩という点でも追い風になる」

「ジャガーが私のためにレーシングスーツとヘルメットを用意し、マシンをドライブさせてくれることを願っているよ!」

 ジャガー・レーシングのチェアマンを務めるゲルト・モーゼルは「ジャガーは2016年に“革新を起こすレース”をミッションにモータースポーツに復帰した」と語る。

ジャガーは2018/19年のフォーミュラE第5シーズンから『ジャガーI-PACE eトロフィー』を併催する
ジャガーは2018/19年のフォーミュラE第5シーズンから『ジャガーI-PACE eトロフィー』を併催する

「ジャガーI-PACE eトロフィーをスタートさせることは、電気自動車や国際的なモータースポーツ、フォーミュラEへのコミットメントを強化することの表れだ」

「また、イギリスに拠点を置くチームとして、市販電気自動車で争う選手権を立ち上げることを誇りに思う」

「2018年後半にジャガーI-PACEベースのレーシングカーがグリッドを埋め尽くす姿を見るのが待ち遠しい」

10チーム、20人のドライバーが参戦予定の「エレクトリックGTチャンピオンシップ」

 なお、電気自動車で争われるレースとしては、テスラ・モデルS P100Dをベースとしたマシンで争われる電気自動車GT選手権『エレクトリックGTチャンピオンシップ』が、2017年11月下旬にも開幕を迎える予定だ。

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