またDSヴァージョン・レーシングを支援するDSパフォーマンスのクサビエ・メステラン-ピノンは、新たに採用されるブレーキ・バイ・ワイヤについて「フォーミュラEを“殺す”可能性がある」としている。

　コンピューター経由でペダルとブレーキを連動させるブレーキ・バイ・ワイヤは、新型マシンが導入される第5シーズンからフォーミュラEに導入され、各マニュファクチャラーが開発する。

「好みはあるだろうが、一度コース上で（新型マシンが）走る姿を見れば気に入ることは間違いだろう」とピノン。

「もっと洗練されたデザインもあるかもしれないが、スタートとしては素晴らしい見栄えだし、今のマシンよりははるかに優れている。ドライバーもシリーズの戦い方を熟知しているから、問題はないはずだ」

「ジオメトリーや重量バランスが（戦力差を生む）鍵になるだろうが、ブレーキ・バイ・ワイヤのシステムも重要になるだろう」

「このシステムについては注意して取り組まなくてはならない。マシンの外観が優れていれば、ドライバーやエンジニアのモチベーションも上がる。ただし、ブレーキ・バイ・ワイヤの仕上がり次第では（オーバーテイクが減少し）、“ショー”としての要素を殺しかねない」