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【写真2】伝統の200km耐久戦はルノー勢が完全制圧。トヨタから参戦のフェネストラズ組は8位に／STC2000第8戦

投稿日: 2021.09.09 12:34

レース終盤に向けジリジリとポジションを上げたサンテロ／フェネストラズ組の68号車は8位フィニッシュ

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  • 2019年チャンピオンのリオネル・ペーニャとペアを組んだ、2016年のTC2000シリーズ王者アントニーノ・ガルシア組のルノー・フルーエンスGTが勝利を挙げた
  • レース終盤に向けジリジリとポジションを上げたサンテロ／フェネストラズ組の68号車は8位フィニッシュ
  • ロッシ／ロペス組カローラも、終盤に左フロントタイヤがブローしたことで上位進出の機会を逸することに
  • 今季からPuma Energy Honda Racing（プーマ・エナジー・ホンダ・レーシング）移籍の2冠王者ファクンド・アルドゥソ組はトラブルで戦列を去る
  • この週末で唯一、ルノーの牙城に挑んだアグスティン・カナピノ／リカルド・リサッティ組（シボレーYPFクルーズ）は2位に
  • 日曜午前のスタートでも、ポールシッターのペーニャ／ガルシア組3号車が順当にリードを維持していく
  • 「（ペアを組んだ）アントニーノは本当にオールラウンダーだ」と、その予選アタックを見守った2019年王者リオネル・ペーニャ
  • 通り雨が過ぎたダンプコンディションの予選では、ペーニャ／ガルシア組の3号車がポールポジションを確保
  • ジュリアン・サンテロの68号車のゲストドライバーには、サッシャ・フェネストラズが抜擢された
  • 世界的な渡航制限により、例年のようなスター選手大挙とはいかなかったものの、直近に『ル・マン24時間レース』初制覇を果たした英雄ホセ-マリア・ロペスが参戦
  • 「コースイン直後の2周でタイヤの状態を見極め、最後はマネジメントに徹した」と、完璧な仕事を達成したアントニーノ・ガルシア（左）

STC2000

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  1. 昨季2022年、自身2度目のシリーズ制覇を達成した最年長王者リオネル・ペーニャも体制維持で臨む
  2. デビューイヤーで鮮烈な活躍を演じた17歳の新鋭イグナシオ・モンテネグロ（ルノー・フルーエンスGT）も、ルノー陣営のAxion Energy Sport STC2000残留と、TCRサウスアメリカ新規参戦を決めている
  3. 引き続きTOYOTA GAZOO Racing YPF INFINIAからTC2000に参戦するジュリアン・サンテロ（トヨタ・カローラSTC2000）
  4. 2022年もChevrolet YPF TeamのシボレーYPFクルーズをドライブしたベルナルド・ラヴァーは、優勝と2度の表彰台を獲得している
  5. Puma Energy Honda Racingは、ここまでプライベーターとしてシトロエンC4ラウンジを走らせてきたFDC Motor Sportsとの技術提携というジョイント体制をアナウンスしていた
  6. 再出発をはかっている新生TC2000（旧スーパーTC2000）の2023年シーズンに向け、ホンダ陣営のPuma Energy Honda Racingが新たなドライバー契約を発表した
  7. チームメイトを務めるファビアン・シャナントゥオーニも、2022年はロッソ代表率いるプーマ・エナジー・ホンダ・レーシングのシビックSTC2000でシーズンを戦ってきた
  8. TC2000では、2021年にシボレーYPFクルーズで自身2度目のシリーズチャンピオンを獲得。今季もタイトル争いを展開した
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TOYOTA

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