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【写真6】RSC導入1年延期の“Gen3”フォード・マスタングがシェイクダウン「このクルマは何も失望させない」

投稿日: 2021.11.12 11:18

全高の100mm削減、全幅の100mm拡幅などで、現行車両より“ロー＆ワイド”なルックスに進化

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  • RSCの新車両規定“Gen3”を採用した『フォード・マスタング・スーパーカー』がシェイクダウン
  • この10月にも「プログラムの導入を2023年のオープニングイベントに延期する」という苦渋の決断が下されたGen3規定
  • フォードのホモロゲーションチームであるDick Johnson Racing（ディック・ジョンソン・レーシング／DJR）によって開発中のGen3マスタング
  • 2023年からTriple Eight Race Engineering（トリプルエイト・レースエンジニアリング）が投入する『シボレー・カマロZL1』も製作が進む
  • より軽量で安価、かつ高い耐久性を両立したというGen3規定用共通パイプフレームシャシー
  • 全高の100mm削減、全幅の100mm拡幅などで、現行車両より“ロー＆ワイド”なルックスに進化
  • オントラックテストを実施したその走行データは、終日にわたりライブストリーミングによるデータ共有が行われた

Chevrolet

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  1. ブロック・フィーニー、真の“後継者襲名”へ加速する週末ハットトリックの完全制覇／RSC第6戦
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