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【写真8】BTCC開幕前最後の公式テストは王者サットン最速。共通ハイブリッドの運用ガイドラインも公開

投稿日: 2022.04.18 12:04

"P2 off-axis"と呼ばれるコスワース・エレクトロニクス社製のTOCAハイブリッドシステム

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  • 2022年に史上初の共通ハイブリッド機構を導入するBTCCイギリス・ツーリングカー選手権
  • 古豪Team Dynamicsは、現チーム代表のマット・ニールに由来する"レトロ・リバリー"を採用した
  • ディフェンディングチャンピオン、アシュリー・サットン（NAPA Racing UK／フォード・フォーカスST）がこのオフ初のトップタイムを記録
  • 4冠王者コリン・ターキントン（Team BMW／BMW 330e M-Sport）は、BMW Mの50周年にちなみカーナンバーを変更
  • その名門West Surrey Racingとのジョイントチームで参戦するジェイク・ヒル（MB Motorsport powered by ROKiT／BMW 330e M-Sport）が午前最速に
  • 午前の終了直前には急なにわか雨にも見舞われ、約15分間もトラックが空いたままとなった
  • 今季を現役ラストイヤーとするジェイソン・プラト（Rich Energy BTC Racing／FK8型ホンダ・シビック・タイプR）がトップ10に喰い込んだ
  • "P2 off-axis"と呼ばれるコスワース・エレクトロニクス社製のTOCAハイブリッドシステム
  • 新時代移行の節目にMotorbase Performanceへの電撃移籍を決めた王者サットンと、好調を維持するダン・カミッシュ（左）

BTCC

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  1. BTCCでBMWを走らせたMBがトヨタ陣営へ。来季2台のカローラGRスポーツを投入。プラトは名門RMLと提携か
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  8. 来季2026年より予選レース実施へ「決勝3ヒートは維持しつつ、短距離の激しい刺激を追加」／BTCC
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Cosworth

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  3. "P2 off-axis"と呼ばれるコスワース・エレクトロニクス社製のTOCAハイブリッドシステム
  4. ゴードン・マレーT.33に搭載されるV12エンジンは、GMAとコスワースの共同開発品
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