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【写真6】強豪WAU、2023年導入の”Gen3″よりフォード陣営に電撃スイッチ。エースも「最高の決定」と歓迎／RSC

投稿日: 2022.05.13 12:05

GMも声明を出し、チームの成功と貢献に謝意を示すとともに「2023年は信じられないほどエキサイティングなものになりつつある」と記した

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  • 2023年導入予定の新車両規定"Gen3"に合わせて、ホールデンからフォードへの衝撃的なスイッチを発表した強豪Walkinshaw Andretti United（WAU）
  • GM（ゼネラルモーターズ）の筆頭ファクトリーチームとして活動し、6度のドライバーズタイトルと186勝を記録してきたWAUが、来季よりフォード・パフォーマンスのワークス指定チームに生まれ変わることとなった
  • デトロイトでのプレゼンテーションには、左からライアン・ウォーキンショー、マイケル・アンドレッティ、Ford Performanceのモータースポーツディレクターを務めるマーク・ラッシュブルックと、内燃機関プログラムの副責任者であるトレバー・ワージントンも列席した
  • チャズ・モスタート（右）とニック・パーカットは、契約上来季もWAUに残留してフォードのステアリングを握る
  • 2014年当時にポール・モリスと組み、フォード・ファルコンでバサースト1000初制覇を達成したチャズ・モスタート
  • GMも声明を出し、チームの成功と貢献に謝意を示すとともに「2023年は信じられないほどエキサイティングなものになりつつある」と記した
  • 新たなGen3規定は、現行モデルより100mm低く、ワイドに。ダウンフォースも大きく削減する

Holden

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  1. 「レースで何度も勝利を収めただけでなく、バ​​サーストをも制覇し、BJR（Brad Jones Racing）時代にこれほど安定したチャンピオンシップ成績を残したドライバーと契約できるのはエキサイティングだ」とチーム代表のマット・ストーン
  2. 古豪ギャリー・ロジャー・モータースポーツ時代以来のフルタイム復帰となるリッチー・スタナウェイ
  3. ボッタスの背後からは、同じく2009年の『バサースト1000』ウイニングカーでもあるポール・モリス・モータースポーツ製のホールデン・コモドアVEで、クレイグ・ラウンズが追走
  4. かつてのF1開催地でもある有名な市街地トラックで開催された『2023アデレード・モータースポーツ・フェスティバル』に飛び入り参加し、往年の『バサースト1000』優勝車両をドライブしたバルテリ・ボッタス
  5. 2022年に自身2度目の王者に輝いたエース“SVG”ことシェーン-ヴァン・ギズバーゲンは、2023年も引き続き#97のナンバーを使用する
  6. 過去4年間は、Red Bull Ampol Racingとして参戦するTriple Eight Race Engineeringのホールデン・コモドアZBをドライブしてきた
  7. 「自分自身のドライビングが腹立たしい」と、予選で珍しいエラーを引き起こしたシェーン-ヴァン・ギズバーゲン（Triple Eight Race Engineering／ホールデン・コモドアZB）
  8. RSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップ第13戦『VALO Adelaide 500』は、シリーズの盟主として長きに渡る栄光と勝利の歴史を積み重ねてきた"ホールデン"最後のレースに
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RSC

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