また、エバンスはポイントを逃したことでチームの士気は下がっていないと発言。序盤2戦の“悲惨な”状態から大きく前進していると明かす。

「上位集団のペースに付いていくことができて、本当に嬉しかった。ピット作業も素晴らしかったしね」

「しかし、第2スティントは厳しい戦いを強いられた。第1スティントのように電力をマネジメントできず、どんどんタイムを失ってしまったんだ」

「予選は、これまででもっとも手応えを感じた。ピットを離れた直後から、マシンにいい感触を持っていたよ」

フォーミュラE第3戦ブエノスアイレスePrixでポイント争いを繰り広げたジャガー
フォーミュラE第3戦ブエノスアイレスePrixでポイント争いを繰り広げたジャガー

「フォーミュラEの予選では、マシンに絶対的な自信を持っていることが重要なんだ。そうでなければベストタイムを記録できないか、コンクリートウォールに衝突することになる」

 一方、チームメイトのアダム・キャロルは終始マシンセットアップが定まらず苦戦。また、レーススタート時にはマシンが始動しないトラブルがあり、最終的に1周遅れの17位完走となった。

 レーススタート時に発生したトラブルについて、チームはシステム上の問題か、人為的問題かは特定できていないとしたほか、両ドライバーともフルコースイエロー時に速度違反を犯しているため、チームとして対策を講じるとしている。

本日のレースクイーン

藤田芽愛ふじためい
2026年 / スーパー耐久
BRIDE☆Gals
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年11月号 No.1625

    ドライビングの超常識
    2026-2027

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円