2010年4月4日

ARTA Project レースリポート

2010 AUTOBACS SUPER GT シリーズ第2戦岡山 決勝

ARTA HSV,Garaiyaともに6位で今期初ポイントを獲得

■GT500
　決勝は昨日より気温が上がる事が予想されたので、午前のフリー走行はそれを想定して調整を進めた。ここ岡山では2007年から連続して表彰台を得ているARTAだが、午前の走行はその記録を更新できると期待させる内容だった。

　スタートはラルフ・ファーマン。序盤は11位をキープしながら前の様子を伺っていたが、タイヤが温まり始めた7周目から1周に1台ずつ抜いていくハイペースで、13周目には7位に浮上。35周目には6位まで上がったが、遅いペースのマシンに引っかかってしまい膠着状態が続いたために、42周目に予定より早いピットインで井出に交代。 9位でコースに復帰し、56周目には6位まで順位を戻してきた。終盤は300クラスを避けた時に大きなタイヤカスを拾ってしまいペースを上げる事が出来なかったが、6位でゴールして貴重なポイントを上げる事が出来た。

●鈴木亜久里監督のコメント
「開幕戦はまともに走れなかったので、今回は完走してポイントが獲れてホッとしています。マシンの状態が格段に良くなったので、予選の失敗が悔やまれますが、次回以降は非常に期待出来ると思いますので楽しみにしていて下さい。」

●佐藤真治エンジニアのコメント
「マシンが非常に良い方向に向かっているので、手応えを感じています。それだけに予選での順位が非常に残念ではありますが、次回は良い結果を期待出来ると思います。」

●ラルフ・ファーマン選手のコメント
「マシンの状態が非常に良くなりました。昨年のNSXの良い状態に近いので、今後が楽しみです。」

●井出有治選手のコメント
「マシンもタイヤの状態も良かったのですが、混乱の中で300クラスを避けた時にタイヤカスを拾ってしまいました。これでペースをうまく上げられず順位を上げられませんでした。ペースが良かったので非常に悔しいですが、開幕で決勝を走れていなかったので、完走してポイントを獲れ たのは良かったです。次からはもっと良い結果を出せるように頑張ります。」

■GT300
　今回は気温が低い状態でマシンを合わせるのが難しく、決勝も我々が期待している所まで温度が上がらず厳しい戦いを強いられた。朝のフリー走行ではまずまずのセットアップを見つける事が出来たが、82周をハイペースで走り切るには若干の不安が残った。

　スタートは新田守男。序盤は4位まで順位を上げたが、徐々に順位を落とす。新田はタイヤを労りながら6位をキープした。混戦の中、予定より遅めの32周でドライバー交代。高木は14位でコースに復帰。すべてのマシンがピットインを済ませた45周過ぎには6位までポジションを戻した。その後は4台で順位を争う激しいデッドヒートを繰り広げる。この激しい順位争いで、タイヤを酷使してしまった高木は6位でレースを終えることになり、嬉しい今季初ポイントを獲得した。

●金曽裕人監督のコメント
「疲れました。非常にタフなレースでした。今回は欲を出さず、出来る限り沢山のポイントを獲得する事が目標でしたが、ドライバーの頑張りを見ていたら表彰台もいけるのでは？と思わせるほどでした。結果的に6位でしたが、次につながるレースが出来たと思います。」

●新田守男選手のコメント
「厳しいコンディ ションで、マシンを合わせる事が難しかったですが、なんとかポイントがとれて良かったです。」

●高木真一選手のコメント
「我慢我慢のレースでした。終盤のデッドヒートでタイヤを酷使してしまいましたが、悪いコンディションの中でもタイヤを最後ま で持たせてポイントを獲得出来た事は良かったです。」

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