2010年F1第14戦イタリアGPの日曜決勝で、ルノーのロバート・クビカは8位を獲得、ピットストップに時間がかかって順位をふたつ落としたと語った。ビタリー・ペトロフは13位だった。
■ルノーF1チーム
ロバート・クビカ 決勝8位
すごいスタートをきめて、すぐにヒュルケンベルグをパスし、ファーストシケインで2台のレッドブルも抜いた。ハミルトンがコースオフしたので、1周目を終える時点で5位に上がった。その後、前のロズベルグ、後ろのヒュルケンベルグとのギャップをコントロールして走った。ピットストップが重要になるということはわかっていた。周囲のマシンより早くピットインすることにして、それは正しい決断だったと思う。アウトラップから少なくても1秒は速くなったからね。でも残念ながらピットストップに時間がかかり、2秒ほどロスした。そのためにピットから出てきた時ヒュルケンベルグとかち合い、ブレーキングでホイール・トゥ・ホイールになった。彼はシケインで防御するラインをとり、ターン3ではウエーバーが仕掛けてきたので、僕はふたつポジションを落とした。がっかりしたよ。でもこれが今週末の僕らのペースだ。シンガポールではもっといいパフォーマンスが発揮できるよう期待している。
ビタリー・ペトロフ 決勝13位
ハードなレースになるだろうことは分かっていた。1周目に5つポジションを上げたが、それでも入賞圏内に近づくには足りなかった。ここではローダウンフォースのセッティングにするから他のマシンのスリップストリームに入るのが難しく、オーバーテイクがかなり困難なんだ。自分自身は今日の午後望みうる最大の仕事をしたと思っている。でもここをF1で走るのは初めてだったので、今週末は学習の一部だった。来年ここに来る時にはもう何も学ぶ必要はなくて、最高レベルのパフォーマンスを発揮できるんじゃないかと思うよ。
