第5戦サルディニアの主催者から、ミッコ・ヒルボネンのデイ2SS10のリザルトについて訂正する旨の発表がなされた。

 通常、SSのフライングフィニッシュは光電管により計測されるが、この時はフィニッシュライン通過の読み取りに失敗。オフィシャルの手動計時により記録されたタイム18:19.4がヒルボネンのSSタイムとして計上された。
 しかし追加調査の末、GPSを使用したトラッキングシステムでの計測は18:14.9であったことが判明。これによりヒルボネンのタイムが4.5秒繰り上げられることとなった。

 これによる順位の変動はないものの、首位ローブと2番手ヒルボネンの差は14.0秒に縮まり、3番手ソルベルグとの差は5.8秒に開くこととなった。
 ラリーは残すところ、パワーステージのSS18(Gallura 2/8.24km)のみとなっている。

本日のレースクイーン

神崎りのかんざきりの
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円