2014年F1モナコGPの木曜プラクティスで、ザウバーのエイドリアン・スーティルは17位/13位、エステバン・グティエレスは12位/15位だった。

■ザウバーF1チーム
エイドリアン・スーティル フリー走行1=17位/2=13位
 FP2終盤にスーパーソフトタイヤで数周走ることができ、その走行はうまく行った。マシンバランスはまずまずだ。

 それでも全体的に解決が必要な問題点もある。ドライバビリティを改善させなければならない。加速と減速の最中にマシンをコントロールし続けるのが相変わらず難しい。

 FP1ではターン5でスナップオーバーステアが出てバリアに接触してしまった。タイヤが温まらずマシンをコントロールするのが難しかったんだ。とはいえ僕のミスだよ。

エステバン・グティエレス フリー走行1=12位/2=15位
 全体的にいい一日だったが、あいにくの天気によりFP2で貴重な時間をロスしてしまった。

 午前中のセッションでマシンにいくつかの変更を施し、状態は上向いていった。周回ごとに改善することができた。正しい方向性で作業ができていたと思う。

 FP2ではたった数周しか走行できなかったし、トラックのコンディションとトラフィックの関係で、実際の力は結果に正しく反映されていない。

 FP1とFP2で集めたデータを分析し、明日に向けてまとめていきたい。

本日のレースクイーン

河村澪かわむらみお
2026年 / スーパー耐久
2026エアバスタークイーンズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円