F1タイヤサプライヤーのピレリは、7日に行われるドイツGP決勝レースでの戦略予測を発表した。

　ニュルブルクリンクで行われる60周の決勝レースでは、どちらのコンパウンドでスタートしても2ストップが最速の戦略だとピレリは予測している。

　ソフトタイヤでスタートした場合は、5～6周目に1度目のタイヤ交換を行いミディアムタイヤへ。そして32～33周で再びミディアムタイヤに交換するのが最速としている。
　一方、ミディアムタイヤでスタートした場合は、27周目にもう1度ミディアムを装着し、54周目のストップでソフトに交換して最後まで走り切る戦略が最速だと予測した。

■ピレリの戦略予測
ソフトでスタート
1回目のストップ：5～6周でミディアムへ交換
2回目のストップ：32～33周でミディアムへ交換

■ミディアムでスタートする場合
ミディアムでスタート
1回目のストップ：27周でミディアムへ交換
2回目のストップ：54周でソフトへ交換

■FP3のラップタイム上位
1　ベッテル　1分29秒517　ソフト新品
2　ロズベルグ　1分30秒193　ソフト新品
3　ウェバー　1分30秒211　ソフト新品

■トップ10ドライバーの使用タイヤ
ハミルトン　ソフト　1分29秒398
ベッテル　ソフト　1分29秒501
ウェバー　ソフト　1分29秒608
ライコネン　ソフト　1分29秒892
グロージャン　ソフト　1分29秒959
リカルド　ソフト　1分30秒528
マッサ　ミディアム　1分31秒126
アロンソ　ミディアム　1分31秒209
バトン　ソフト　タイムなし
ヒュルケンベルグ　ソフト　タイムなし