F1第3戦中国GPの公式予選Q3は、レッドブルのセバスチャン・ベッテルがトップタイムをマークし、開幕からの3戦連続ポールポジションを決めた。

 決勝のトップ10グリッドを決めるQ3の争いは10分。天候は曇りでコースコンディションはQ1、Q2に引き続きドライとなった。

 このセッションにはマクラーレン、フェラーリ、トロロッソの各2台とレッドブルのベッテル、メルセデスのニコ・ロズベルグ、フォース・インディアのポール・ディ・レスタ、ルノーのビタリー・ペトロフが駒を進めたが、ペトロフはQ2でマシンがストップしたため、コース上は9台の争いとなる。

 セッションはベッテルとジェンソン・バトン、さらにトロロッソ2台を加えた4台が2回のアタックを選択したのに対し、マクラーレンのルイス・ハミルトンやフェラーリの2台などは一回のみのアタックに望みをかけた。

 しかし、ポール争いは1回目のアタックでベッテルがいきなりコースレコードとなる1分33秒706をマークし、34秒421を記録した2番手バトンでさえおよそコンマ7秒も離されてしまう。

 さらに、一回アタックにかけたハミルトンも2番手バトンを上回ることができず3番手止まり。フェラーリ2台はメルセデスのロズベルグにも遅れをとり、グリッド3列目に沈む結果となった。

 一方、2台がQ3に進出したトロロッソはハイミ・アルグエルスアリが予選の自己最高位となる7番手を獲得している。

■中国GP公式予選のリザルトはこちら

■中国GP公式予選Q2のレポートはこちら

■中国GP公式予選Q1のレポートはこちら

本日のレースクイーン

板野優花いたのゆうか
2026年 / スーパーGT
HELM LOYALZ
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年9月号 No.1623

    [ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ]
    RE:IGNITION

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円