2011年F1シンガポールGPの金曜プラクティスで、HRTのダニエル・リカルドは1回目23位/2回目23位、ビタントニオ・リウッツィは2回目24位、ナレイン・カーティケヤンは1回目24位だった。

■HRT F1チーム
ダニエル・リカルド フリー走行1=23位/2=23位
 今回のグランプリが大きなチャレンジであることは最初から分かっていたし、予想どおりだったけれど、本当に暑くて、サーキットに空気の流れがあまりない。まるでサウナにいるようだよ! いいコースだから本当に楽しんでいる。トラックはタイトでチャレンジング。瞬きすらできないんだ。今日はポジティブだったが、直近のライバルからはまだ少し遅れている。明日の予選に向けてギャップを縮める必要があるね。夜のレースだけれど、視界という点ではあまり違いはない。でも照明がクルマに反射し、火花が舞い上がるのを見るのは本当に素晴らしい。初めてのナイトレースを楽しんでいるよ。

ビタントニオ・リウッツィ フリー走行1=-位/2=24位
 セッションの進行具合に関してはとても満足している。セットアップでは何点かアジャストしなければならなかった。フロントエンドが少しオーバーステアで、バランスを多少修正する必要があった。ソフトとスーパーソフトのどちらを装着している時も毎回トラフィックに捕まっていたので、ベストのラップタイムをたたき出すことはできなかったが、週末に向けてはポジティブだ。5グリッド降格ペナルティによって明日やれることは多くはないから、日曜日のレースに集中しなければならない。

ナレイン・カーティケヤン フリー走行1=24位/2=-位
 またマシンに乗ることができてファンタスティックな気分だ。2カ月半、マシンを走らせていなかったから、クモの巣を払いのけなければならなかった。僕にとっては新しいコースで理想的ではなかったが、いいセッションだった。テストの内容にはとても満足している。特にセッション終盤までダニエルより速かったからね。最後のラップは、途中まではとてもよかったが、トラフィックに捕まってタイムを出すことができなかった。セッションが短縮されたのは残念だ。多くの周回を走行できなかったし、赤旗によりリズムをつかむこともできなかった。でもスピードは十分あったし、かなりポジティブだよ。

本日のレースクイーン

星野奏ほしのかなで
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円