2014年3月に発売した「新型スカイラインのすべて」で「ニューモデル速報・すべてシリーズ」は495弾を数えます。もうすぐ500号に届こうとするこのシリーズですが、実は前身ともいうべき幻のシリーズがあります。

　それは、「すべてシリーズ」スタートから9年前、1972（昭和47）年8月に始まったこちらの「傑作車シリーズ全14冊」です！

　ごらんのとおり、まずシリーズ名がしぶい！　タイトルが明朝体！　読むとき正座しなきゃいけない感じ！　是非中身を見てみたい！……けど、表紙は古文書のようだ？　そもそも今でも手に入るのか!?　

　現在までの「すべてシリーズ」最新作は上記の「スカイライン」（V37）ですが、奇しくも「傑作車シリーズ」の記念すべき第1集も「スカイライン」。

　主役はハコスカの愛称で知られる3代目……なのですが、表紙はイラスト！

　中を見てみると、センター（本の中央のことで、閉じているホチキスが見えるページ）が唯一のカラーで、あとは全部モノクロ！　かなり重々しい雰囲気です。

　第1集ではしぶいイラストだった表紙も第2集「ホンダ・シビック」以降は写真となり、シリーズ名もロゴ化されて洗練されました―――が、「スカイライン」ではカラーだったセンターページが2色刷りに降格……。きっと、オイルショックの影響ですな。

　さて、この「傑作車」、「すべて」の前身とはいえ、見た目ともども、その構成や雰囲気、企画内容は、現在の「すべて」と必ずしも一致するものではありません。現在の「すべて」の主要コンテンツでもある試乗や使い勝手ページ、カタログ縮刷もありません。

　しかし、その後の「すべて」に継承される技術解説やデザイン、開発者の談話は掲載されているし、写真・イラストの点数も含めた内容の濃さたるや、現在の「すべて」に負けず劣らず！

【朗報！】この「日本の傑作車」シリーズが電子書籍で復刻します！　しかも今なら無料で読めるんです！！

　今よりもはるかに技術が未熟で、今よりもはるかにコンピューターへの依存度が低かった頃のクルマの造りがどんなものだったのか、そんな時代の開発者たちは、自らが手がける新型車にどんな思いを託していたのか、今と昔の対比を知るのに、是非のぞいて見るのはいかがでしょう。

　クルマの製造技術がおぼつかなかったなりに、次の新型車のエンジンや足まわり、スタイルや室内外の造り込みをどうしてやろうか？……こんな思いを内に秘めながら仕事を進める開発陣の情熱と息づかいが、ひしひしと伝わってきます。

　クルマ好きの方はもとより、開発に従事する自動車メーカーの方にも必見のこのシリーズ、ぜひご覧あれ！

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第2集 ホンダ・シビック

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■日本の傑作車シリーズ【LINE UP】
第1集 ニッサン・スカイライン
第2集 ホンダ・シビック
第3集 コロナ・マークII
第4集 スバル・レオーネ
第5集 マツダ・サバンナ
第6集 セリカ／カリーナ
第7集 ダットサン・ブルーバードU
第8集 ダットサン・サニー／エクセレント
第9集 いすゞベレット
第10集 コルト・ギャラン
第11集 マツダ・カペラ
第12集 ニッサン・フェアレディ
第13集 カローラ／スプリンター
第14集 トヨペット・コロナ

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