2016年のF1カレンダーが修正されたことを受け、プレシーズンテストの日程も開幕が8日ほど早められることになった。

 当初の計画では、最初のテストが3月1日から4日まで、2回目のテストが15日から18日の日程で組まれており、いずれもスペイン・バルセロナのカタルニア・サーキットを舞台としている。

 しかし、先のカレンダー変更でシーズン開幕戦のオーストラリアGPが4月3日から3月20日に改められたため、両方のテストスケジュールも前倒しされることになった。

 それによれば、最初のテストは2月22日からスタート(〜25日)し、2回目のテストが3月1日から(〜4日)と、当初は約2週間ほどあったテスト間の日数がわずか4日と過密なスケジュールになっている。テスト地はバルセロナで変更ない。

 こうしたことにより、各チームは新車開発のスケジュールや準備に影響を受けることになり、特に新規参戦のハースF1は、わずか8日間のテストでF1デビュー戦に臨まなければならず、準備段階から効率的な計画推進が求められる。

 今年はシーズン前に4日間のテストが3回、シーズン中に2日間のテストが2回行われたが、2016年のプレシーズンテストは上記の2回のみで、シーズン中のテストは廃止となっている。

本日のレースクイーン

うららうらら
2026年 / スーパーGT
ENEOS GIRLS
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円