レッドブルは、インドGPを制したセバスチャン・ベッテルがチームメイト同様にマシントラブルに襲われることを強く心配していたと明らかにした。

 日曜のレース終盤、2番手を走っていたマーク・ウエーバーは40周目に突然オルタネーターのトラブルに見舞われコース上でマシンを止めることを余儀なくされたが、チームは首位を走るベッテルもリタイアに追い込まれることを懸念していた。

 チームボスのクリスチャン・ホーナーはレース後、ベッテルのマシンでも同様にセンサーが不具合を示していたと明かし、オルタネーターを保護するためにRB9のシステムを段階的に縮小していたと語った。

「マークに起きた突然のトラブルの後、それがもう一台のマシンに起こらないと考える理由が全くみつからなかった」とホーナー。
「我々はすぐにオルタネーターに流れる電力を減らそうとした。最終的にKERSをオフすることを含めてだ」

「オルタネーターのセンサーに関するトラブルだったので、本当に心配した。だが、一方でベッテルはタイミングモニターに紫のタイムを表示させていたから、一瞬心臓が止まりそうになったよ」

「しかし、幸いなことにマシンは最後まで走ってくれた。セバスチャンは必要なことをしたんだ。ただ、そこにマークがいないのは、ものすごく残酷な運だと思う」

本日のレースクイーン

織田真実那おだまみな
2026年 / スーパーGT
リアライズガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円