F1イギリスGPがセーフティカー先導のまま不完全燃焼の形で終了したことを受け、F1競技規則の改正を求める声が再び高まっている。

　レース終盤、セーフティカーの後ろで首位を走るシャルル・ルクレール（フェラーリ）は、予選でわずか3周しか使用していないソフトタイヤを装着、2番手にいたジョージ・ラッセル（メルセデス）は、セーフティカー導入時にピットストップを行わず、14周古いミディアムタイヤを履いていたことから、ラッセルが前に出る可能性は低いとみられた。

全文を読む