クラッチとタービンホイールの規定違反により失格となったシトロエンだが、ポルトガルに関してはクラッチの違反により失格ということになった。

　タービンホイールの規定違反については、温度上昇などによるサイズ変化の可能性をFIAも認め、改めてきちんとした環境下で検査をすることになったという。