【NISMO】「IMPULカルソニックGT-R」が3位表彰台を獲得

◆◆速報!!◆◆
SUPER GT　第2戦
「KEIHIN SUZUKA 2&4 RACE」 　決勝
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■開催月日：2009年4月19日
■開催場所：鈴鹿サーキット(三重県)
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■「IMPULカルソニックGT-R」が3位表彰台を獲得。

気温22度と暖かい日差しの下、ピットビルディングとパドックエリアが大きく改修された鈴鹿サーキットには35,000人の観客が詰めかけた。前日の公式予選で会心の走りをみせポールポジションを獲得した「MOTUL AUTECH GT-R」(#1本山哲/ブノワ・トレルイエ)の本山哲は、決勝レースのスタートを担当。一周目から後続を引き離しにかかった本山に、3周目以降から#38 レクサスSC430が猛然と追い上げてぴたりと背後につけた。#38は盛んに追い越しを狙って攻めたが、本山は逆転の隙を見せず首位を守ることに成功した。
その後28周目にピットインし、ブノワ・トレルイエにドライバー交代。迅速なピットワークでコースに戻った#1 GT-Rは、前半よりもリードを広げて終盤へと向かった。2位に一時13秒もの大差をつけ、単独走行でレースを終えるかに思われたが、チェッカーフラッグまで5周を残した47周目に突如スローダウン。#36 レクサスSC430にトップの座を奪われ、続いて#38レクサスSC430、#12 GT-Rにも抜かれ、4位となった。
その後コース上でアクシデントがありセーフティカー走行となったため、4位のままフィニッシュ。しかし、#38に抜かれる際にコース上で同車に接触したことにより、27秒加算のペナルティを受けることとなり、11位へと順位を下げた。

開幕の岡山では後方から追い上げて4位となった「IMPULカルソニックGT-R」(#12松田次生/セバスチャン・フィリップ)は、16kgのハンディウェイトを積んで予選5位からレースをスタート。鈴鹿を得意とする地元三重県出身の松田次生がレース前半を担当し、11周目に#3GT-Rをパスして4位に上がった。27周目にセバスチャン・フィリップに交代するためピットイン。32周目には3位となった。しかし、燃料をセーブする車両の設定だったこともあり、ペースがなかなか上げられず、43周目に#38 SC430に3位を明け渡した。その後、#1 GT-Rが後退したため3位に戻り、チェッカーフラッグを受けた。

「HASEMI TOMICA EBBRO GT-R」(#3 ロニー・クインタレッリ/安田裕信)は、予選3位からクインタレッリがスタート。序盤は3位をキープして周回を重ねたがその後5位にポジションダウン。後半担当の安田は、安定したタイムで周回を重ねた。しかし、47周目のシケイン手前で他車から押し出されてクラッシュし、リタイアとなった。

開幕戦優勝の「HIS ADVAN KONDO GT-R」(#24 ジョアオ・パオロ・デ・オリベリラ/荒聖治)は、オリベイラが予選12位からスタートして、序盤は上位車を次々にパスする勢いを見せた。しかし、その後はペースがあがらず後半交代した荒もリスクを避けて堅実な走りで周回。最終的には8位でレースを終えた。

■決勝結果
Pos.　No　Car Name　Driver Name　Time/Diff
1　#38　ZENT CERUMO SC430　立川 祐路/リチャード・ライアン　1:54’52.997
2　#36　PETRONAS TOM’S SC430　脇阪 寿一/アンドレ・ロッテラー　+1.888
3　#12　IMPULカルソニック GT-R　松田 次生/セバスチャン・フィリップ　+5.210
4　#6　ENEOS SC430　伊藤 大輔/ビヨン・ビルドハイム　+9.585
5　#18　ROCKSTAR 童夢 NSX　道上　龍/小暮 卓史　+13.897
6　#17　KEIHIN NSX　金石 年弘/塚越 広大　+15.354
7　#35　KRAFT SC430　石浦 宏明/大嶋 和也　+17.532
8　#24　HIS ADVAN KONDO GT-R　J.P・デ・オリベイラ/荒　聖治　+20.330
9　#32　EPSON NSX　ロイック・デュバル/中山 友貴　+24.063
10　#39　DUNLOP SARD SC430　アンドレ・クート/平手 晃平　+25.904
11　#1　MOTUL AUTECH GT-R　本山　哲/ブノワ・トレルイエ　+33.361
13　#3　HASEMI TOMICA EBBRO GT-R　ロニー・クインタレッリ/安田 裕信　+5Laps