2011年F1ハンガリーGPの土曜予選で、フェラーリのフェルナンド・アロンソは5位、フェリペ・マッサは4位だった。

■スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
フェルナンド・アロンソ　予選5位
　1週間前と同じような結果だから、今回も、驚いてもいないし、がっかりしてもいないよ。Q3で完璧な走りができなかったのは確かだ。それは正直に認めるけれど、フロントロウが可能だったとは思わない。3番手には届いたと思うし、明日のレースを3番グリッドからスタートできればとてもよかったが、他のドライバーたちの方が僕らよりうまくやった。僕のチームメイトもそうで、彼はいいラップを走ったね。僕らのマシン2台が表彰台を狙える位置にいるということが重要だ。それに、僕は少なくともコースのクリーンな側からスタートできるから、4位よりは5位の方がいい。
　Q3になるとレッドブルが魔法のボタンを使って突然速くなるみたいだ。でもそのボタンはレースになると無効になるみたいだよね！　ここではオーバーテイクがとても難しい。DRSによってそれが大きく改善されるとは思わない。うまくスリップに入ったり、強い風を利用できたりした方が効果的かもしれない。明日はいくつか順位を上げられるようチャレンジするよ。いいペースを保って、ピットストップで完璧な仕事をする必要がある。ピットストップの回数は多くなると思う。タイヤのデグラデーションが大きいから、3回か4回になるかもしれないね。ピットストップをいいタイミングで行うことも重要になる。明日は何が起きてもおかしくはない。何が起こるか全く分からないレースになるよ。

フェリペ・マッサ　予選4位
　いつも大体ライバルたちは予選になるとアドバンテージを見つけ、僕らは決勝になると前進する。この暗黙のきまりのようなことがこのコースでも見られるのかどうか、注目しよう。このマシンが予選Q3の競争力を保ってくれることを期待している。今朝はオーバーステアがひどかったので、いくつか変更をしたら、逆の方向にいってしまった。それでフロントウイングを調整したら、マシンのハンドリングがすごくよくなったんだ。
　ピットストップが何回になるか予想するのは難しい。3回はありうるし、4回の可能性だってある。最初のスティントの長さが大きく影響するだろう。今年初めてチームメイトの前に出たことについて？　嬉しいけれど、大事なのは他の全員より上に立つことだ。近いうちに僕らが予選でベストになるときがくると期待している。ここでは僕は1分20秒を切るのは無理だったと思う。マクラーレンとレッドブルは強力だし、それは明日も変わらないだろう。僕が唯一不満なのは、コースのダーティな側からのスタートになったことだ。このコースでそれがどれだけ不利か分かっているからね。