FIAは、シンガポールGPではDRSゾーンはターン5の後の1カ所に設けることを明らかにした。

　2台のマシンの差を計測するDRSディテクションポイントはターン5の230m前、DRSの使用が許されるアクティベーションポイントはターン5のエイペックスの35m先に設置された。

　これまでシンガポールのコースではオーバーテイクが難しかったが、今年はDRSによりレースが活性化することが期待されている。