2013年F1シンガポールGPの土曜予選で、マクラーレンのジェンソン・バトンは8位、セルジオ・ペレスは14位だった。

■ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
ジェンソン・バトン 予選=8位
 予選のセットアップに関しては、かなり完璧に近い仕事ができたと思う。それでも(トップのセバスチャン・ベッテルから)1秒半遅かった。本当に恐ろしいことだ。

 マシンの力をほぼすべて引き出せたと思っているのにトップから大きく遅れているというのはつらいね。今年僕らはそういうことが多いのだけれど。

 8番グリッドスタートは楽ではないだろう。グリッドのダーティな側だし、それが響くかもしれない。でもいい戦略を選べば、大量にポイントを取ることは可能だよ。

セルジオ・ペレス 予選=14位
 自分の予選セッションにすごくがっかりしている。今日は本当ならQ3に進出できたはずだ。

 Q2で路面がよくなっていた時に、僕はタイムを向上させることができなかった。リヤがルーズに感じ、マシンのポテンシャルを最大限に発揮するのが難しかった。

 FP3の後で行った変更は効果を見せなかったと思う。そこでロスがあったのだろう。それからアウトラップでひどい渋滞に遭ったこともよくなかった。ここではコンマ2秒ぐらいは簡単に失ってしまう。今日はまさにそれが起きてしまった。

 その結果、明日は14番グリッドからのスタートになり、難しいレースに直面することになりそうだ。オーバーテイクは難しいだろうから、いい戦略を用意し、決勝を通していいペースを発揮する必要がある。

 まだすべてだめになったわけではない。過去のここでのレースを見ると、何が起きてもおかしくないということが分かるし、プライムとオプションタイヤの差がとても大きいから、戦略上、それがどういう影響を及ぼすのかを見ていくよ。もちろん目標はポイント獲得だ。

本日のレースクイーン

鎌田ありさかまたありさ
2026年 / オートサロン
LEXON
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年3月号 No.1617

    [特集│技術系SGT関係者 覆面座談会]
    タイヤワンメイク時代の
    スーパーGTを考える

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円