2013年のF1タイヤを開発するための計画を進めているピレリは、現在開発を進めるための適当なマシンがない状況に苦慮しているようだ。

　ピレリは2011年からブリヂストンに変わってF1のタイヤ供給をスタートさせたが、以前使用していたトヨタTF109に代わるマシンを探し、各チームと交渉に当たっているという。しかし、ピレリのモータースポーツディレクターであるポール・ヘンベリーは、2011年型のマシンを使用することによってチームがアドバンテージを得ていると思われるのを嫌い、交渉は進展していないという。

「2009年型のトヨタTF109を改良するというアイデアもあったんだけど、それは現実的ではないし、すでにマシンは博物館にあるんだ」とヘンベリー。

「我々はまだ最適なオプションを見つけていないんだ。我々は2011年型マシンを探しているし、それがどこのチームのマシンであるかは気にしていない。我々は正確にテストを行い、今までのデータが古いことを証明したいんだ」

「チームがアドバンテージを得ているとみられることを望んでいないという考えは理解できる。しかし、現状のまま進んでしまうならば、我々の目的を果たすために、一切車名がついていないマシンを使うことを考えなければならない」

　ヘンベリーは、各チームとの議論が現在進行中で、チームからマシンを購入する手段も考えているという。

「それはもちろん可能だ。我々は特定のチームを援助することは考えていないし、とにかく仕事をする必要があるんだ。我々は2013年に向けていくつか興味深いアイデアを持っている。多くをシミュレーターでこなすつもりだが、タイヤの仕様を確定させるには、何回かのセッションが必要なんだ」