2015年からのF1参戦に向けて、ホンダのF1プロジェクトリーダーである新井康久氏がパワーユニットの開発状況や、今後の見通しなどについて語った。

Q：現在の開発状況は？
「開発そのものは計画通りに一応進んでいます。じゃあ、競争力はっていうと、レースが始まってもいないし、我々が決めたターゲットに対して順調に進んでいるというのが、今の状況です」

「ただ、パワーユニット全体で言うと、あまりにもシステムとして複雑なので、エンジン本体は昨年の秋に火が入って、一通り確認をし、これからどこをどうしていけばいいかというのが、整理が終わった段階です。ですから、エンジンそのものについては、おおよそやることのシナリオが一通りできたかなというふうに思っていますが、たとえば、MGU-H（モータージェネレーターユニット・ヒート）とかMGU-K（モータージェネレーターユニット・キネティック）。排熱からタービンを回して発電する、それから機械的に回生してモーターでアシストする、それにまつわる電池、コントローラ、このへんはそれぞれの進行状況にかなり差があって、全体をまとめるのにもう少し時間が必要かなというふうに思っています」

Q：今後の開発の見通しは？
「ホンダとしてどうするのかと言うのはこれからですけれども、我々で言うと残りちょうど1年なので、開幕に向けて秋までにはある程度仕上げたいなと思っています。秋までと言うのは、クルマに積むのはもっと先になると思うんですけれども、それぞれのコンポーネントが仕上がっていないとシステム全体のテストに移れないので、秋口を目処にシステム全体が繋がるようにしたいなあと。そこから全体のテスト、シミュレーションをやって、年明け、ちょうど同じ頃にヘレスでテストがあると思いますが、そこにはしっかりした形でテストができるように臨みたいと思います」

「まだエンジンは最初のロッドで確認が終わっただけなので、これから細かなところをアップデートして、まずエンジン本体の開発を進めていくわけですが、まあ春ぐらいにはある程度、次のロッドのエンジンを回すことになって、それをもとに、レースの最終スペックを決めたいと思います」