F1チームが、ドライバーがキャリアを通して同じカーナンバーを用いる、パーマネントナンバー制を導入するという案を推し進めていることがわかった。

　信頼できる情報筋によると、ドライバーのパーマネントナンバー制について、12月9日に行われるF1ストラテジー・グループ会合で協議されるということだ。

　10月に開催されたストラテジー・グループ会合においてこの提案がなされ、概ねポジティブな反応が得られたという。

　このプランに関しては3つの論点がある。どのようにナンバーを割り振るのか、ドライバー自身がナンバーを選べるのか、ナンバーはドライバーのスーパーライセンスに明記されるのか、という問題だ。

　10月の会合に出席したチーム代表（クリスチャン・ホーナー、ロス・ブラウン、マーティン・ウィットマーシュ、ステファノ・ドメニカリ、クレア・ウイリアムズ、エリック・ブーリエ）は、ドライバーがキャリアを通して同じナンバーを使うことに賛同している。

　プランによると、ナンバーが変わるのはワールドチャンピオンシップを獲得した時だけだという。ドライバーが同じナンバーを使い続ける方が、現在のように毎年変わるよりも、マーケティング上のメリットがあるといわれている。

　若い番号をつけることが有利になるような場合がないよう、このアイデアをレギュレーションへ組み込む作業は、FIAのチャーリー・ホワイティングが行うことになっている。

　ストラテジー・グループにおいてパーマネントナンバー制に関し合意がなされれば、この件はF1コミッションで検討される。そこで承認された場合、FIA世界モータースポーツ評議会において投票が行われた後、正式決定に至り、2014年か2015年に導入されることになる。

　F1では1996年から、前年のコンストラクターズ選手権の順位に従ってカーナンバーが決められるシステムが採用されている。

　2輪のレースではライダーたちはキャリアを通して同じナンバーを使用しており、たとえばバレンティーノ・ロッシは46番を使用、チャンピオンを獲得してもこのナンバーにこだわっている。

　アメリカのモータースポーツでは、チームがパーマネントナンバーを使用している。