F1第8戦カナダGPの予選はマクラーレンのルイス・ハミルトンが今季初のポールポジションを獲得した。2、3番手にはマーク・ウエーバーとセバスチャン・ベッテルのレッドブル勢が入った。BMWザウバーの小林可夢偉は18番手だった。

　予選のスタートは現地時間の午後1時。セッション開始時の天候は朝の曇り空から一転、青空がのぞき柔らかな日差しが差し込んだ。気温は23度、路面温度は31度まで上昇している。

Q1
　20分のQ1がスタートするとティモ・グロック（ヴァージン）を先頭に各車が続々とコースイン。上位勢ではフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）がトップをきってコースに向かい、その後マクラーレンやレッドブル勢も続き、セッション半ばを過ぎて最後にロバート・クビカ（ルノー）が走行を開始した。

　セッション前半はフェラーリのアロンソが最初にリードを奪うが、その後ウエーバー、ハミルトンという順でトップが交代。ハミルトンはタイムを1分15秒889とすると残り7分のところでピットへと戻った。2番手はベッテルがつけウエーバーは6番手。レッドブル勢は最初から柔らかいコンパウンドのスーパーソフトタイヤを投入する作戦をとっている。3番手以下はアロンソ、ニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）、クビカというオーダーとなりセッションは後半に移っていった。

　上位勢がそのままピットに残る中、チェカーまでの数分間では小林可夢偉が苦戦を強いられた。この時点で18番手だった可夢偉はコースインのタイミングが少し遅れるとラップタイムも思うように伸ばせず、一時はロータスのヘイキ・コバライネンに先行される。可夢偉はラストアタックでコバライネンの前には出たものの、結局18番手からポジションを上げられずにQ1で早くも姿を消すことになった。

Q2
　Q2でもレッドブル勢は序盤からスーパーソフトタイヤを投入し、フェラーリやメルセデス、ルノーといったライバル勢も同じ動きを見せた。マクラーレンはミディアムタイヤながらハミルトンが最初のタイム計測を終えた段階で1分15秒台のトップタイムをマークしている。

　ハミルトン、ベッテル、クビカ、ウエーバー、アロンソのオーダーでセッションは残り4分。ここからは全車が2回目のアタックに向かった。レッドブル勢をはじめとする主な上位勢がミディアムタイヤに履き替えるなか、マクラーレンはスーパーソフトを選択している。

　ここではマクラーレンのバトンとメルセデスのミハエル・シューマッハーがQ2脱落の争いに呑み込まれ、バトンは狙い通りタイムアップに成功するものの、シューマッハーはブレーキングのミスなども重なってポジションアップに失敗。最後は13番手までポジションを落としてＱ2で脱落となった。
　一方でフォース・インディアの2台が揃ってトップ10に進出。上位はハミルトン、ベッテル、アロンソの順となっている。

Q3
　ポールポジションを決する最後のQ3はマクラーレンがスーパーソフト、レッドブル勢はミディアムタイヤを履いてコースに向かった。最初にリードを奪ったのはハミルトンだったが、残り2分を切ってからはレッドブルの2台に、マクラーレンと同じタイヤ選択をしたフェラーリのアロンソがこの争いに加わりトップタイムを奪い合った。

　セッション残り1分、ここでようやくアロンソがハミルトンを上回ってくるが、直後にウエーバーがアロンソのタイムを更新。するとチームメイトのベッテルもその後2番手につけ、セッション終了を前にレッドブル勢が1-2態勢を築いた。
　しかしチェッカーの数秒前にコントロールラインを通過したハミルトンは、最後のアタックで1分15秒105というトップタイムをマーク。これによりレッドブルが開幕から独占していた連続ポール記録は途絶え、ハミルトンが今季初のポールポジションに輝いた。

　2台揃ってのＱ3進出を果たしたフォース・インディアはビタントニオ・リウッツィが6番手と健闘、エイドリアン・スーティルも9番手につけている。