F1テクニカルレギュレーションの大規模な変更を2016年に導入するかどうかについて、チームの投票が今週行われる。

　近年F1ではいくつかの国々で観客数が減少しており、これに対する対策が求められている。その影響もあり、馬力をアップし、マシンの外観に迫力を与えるなどの提案について検討されてきた。変更自体についてはチーム間で合意に達しているものの、変更の時期に関しては意見が分かれており、最終的な投票が17日火曜のF1コミッション会合で行われる予定となっている。

　現在のレギュレーションでは、3月1日以降になると来年の規則変更を決めるためには全チームの同意が必要となる。全会一致の合意を得るのは極めて難しいため、過半数の賛成で変更が可能な今の時期に決定することが望ましいと考えられている。17日のF1コミッション会合で、その重要な投票が行われる見込みだ。

　1000bhpのエンジンは2017年導入が現実的と考えられているものの、マシン全幅・タイヤ幅の拡大などに関しては来季から実現していきたいとの意見がある。レッドブルは2016年から全面的に規則を変更することを望んでいるが、メルセデスは導入前に規則変更に関してもっと慎重に検討すべきだと主張しているといわれている。また、2017年からの導入の方がコストが抑えられるとの意見もある。

　17日のF1コミッション会合で規則変更に関して合意に達した後には、FIA世界モータースポーツ評議会（WMSC）のファクス投票を経て承認される。通常はWMSCの会合で承認が行われるが、次回会合は3月20日に予定されており、規則変更の条件が変わる3月1日を過ぎているため、ファクス投票の形が採られる見込みだ。