F2選手権のプロモーターであるモータースポーツビジョン(MSV)が2013年は同選手権を開催しないことを明らかにし、事実上の選手権終了がアナウンスされた。

 1984年まで開催され、2009年にFIAがF1の育成カテゴリーとして再スタートさせたF2は、ウイリアムズがマシンを製作し、アウディエンジンを搭載するワンメイクシリーズとして運営され、チャンピオンにはウイリアムズのF1マシンを走らせる機会も与えられてきた。

 しかし、MSV代表を務める元F1ドライバーのジョナサン・パーマーは、わずか4シーズンで選手権を終了させることになったことについて、次のように述べている。
「FIAが意図したように、F2は常に著しい価値と平等性を競争者たちに提供してきた」とパーマー。
「しかし、これらの利点を可能にする単一のオペレーティングチームというコンセプトが、全体的にはドライバーの魅力減少につながっていたことは明らかだった」

「我々とFIAは、将来のF2が原則複数チームで運営されることで同意している」
「F2レベルの他のシリーズは最近のパフォーマンスのアップグレードを通してよりアピールを強化している。結論として、F2最後のグリッド数が著しく減少していたことは論理的なことだ」

 MSVは、シリーズの終了に関してFIAも同意していることを明らかにしている。

本日のレースクイーン

かみやまや
2026年 / スーパーGT
WAKO'S GIRLS
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円