フォーミュラEの第2シーズンの開幕戦、北京ePrixのフリー走行2回目が行われ、シモーナ・デ・シルベストロ（アンドレッティ）がクラッシュしたことによる赤旗のままセッションが終了。ルーカス・ディ・グラッシ（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）がトップタイムを記録した。

　現地時間の10時半から開始された北京ePrixのフリー走行（FP）2回目。FP1でトラブルに見舞われたネルソン・ピケJr.（ネクストEV TCR）、ジャック・ビルヌーブ（ベンチュリ）、ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ・レーシング）を除く15台が、コースオープンと共に走行へ向かう。

　まずトップタイムを記録したのは、FP1で圧倒的な速さを見せたセバスチャン・ブエミ（ルノー・e.ダムス）で、1分43秒381。しかし、FP1のタイムからすれば、まだまだ大きく遅れている。2番手にはニコラス・プロストがつけ、ルノー・e.ダムス勢が1-2体制となる。後方では、ドラゴン・レーシングのロイック・デュバルが早速スピン。

　ただ、これをすぐに塗り替えたのはアプト・シェフラー・アウディ・スポートのルーカス・ディ・グラッシで、1分38秒770でトップへ。チームメイトのダニエル・アプトも2番手へと上がる。ここへ割って入ったのがベンチュリのステファン・サラザンで、1分38秒980とディ・グラッシに次いで1分38秒台に入ってきた。ただこれらのチームは出力を200kWまで上げた予選モードでの走行。ルノー・e.ダムスは170kWまでしか使わないレースモードでの走行に徹しているようだ。

　残り18分というところでハイドフェルド、15分というところでピケJr.がコースインする。

　セッション残り12分。予選モードでのアタックを開始したチーム・アグリのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがターン3でオーバーラン。この頃から、各チームが予選モードでの走行を開始する。

　ディ・グラッシは自身のタイムを更新して1分37秒279。チームメイトのアプトもタイムを上げ、残り8分半という時点でアプト・シェフラー・アウディ・スポートの2台が再びワンツー体制となる。

　この直後、ターン16でアンドレッティのシモーナ・デ・シルベストロがクラッシュ！　ウォールに頭から突っ込むような形となってしまい、レッドフラッグが掲出されてしまう。これでセッションは約8分を残した状態で終了。ルノー・e.ダムスなどは予選モードでのアタックを完了させることができず、ほぼぶっつけ本番に近い状態で予選を迎えることになった。

　北京ePrixの予選はこの後13時（日本時間）から行われる。なお、予選方式は第2シーズンから変更され、5台ずつ4グループに分かれた最初のアタック（各6分）+スーパーポールセッションで、全グリッドが確定することになる。