メルボルンで行われる次戦オーストラリアGPまでに、いくつかのチームはディフューザーのデザインを変更してくるよう求められている。
FIAによれば、いくつかのチームはスターターモーター用に設けた穴を必要以上に広げることで、ディフューザーの効果をより大きいものにしているという。レギュレーションでは外部スターターモーターを使用するのにある程度の大きさの穴を設けることは許容しているが、対象となったチームはスターターブローブの最大サイズに明確な規定がないことを利用しそのサイズを拡大、結果より多くのダウンフォースを得ているとしている。このことから、FIAはこの抜け道を閉じるための行動を起こすことを決め、チームに対し変更を指示した。
SPEED TVとスペインのEl Pais紙によれば、マクラーレン、ルノー、メルセデスGPの3チームがオーストラリアGPの公式車検前にディフューザーの検査を受けることになるといい、他のチームのマシンについても調査が行われる可能性もあるとしている。
