NASCAR NATIONWIDE SERIES
第11戦 History 300
開催日：5月26日

周回遅れから追い上げたデニー・ハムリンが2位、
カイル・ブッシュが3位フィニッシュ

　5月26日（土）にNASCARネイションワイド・シリーズの第11戦「History 300」がシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された。

　ネイションワイド・シリーズのみ離れたアイオワで開催された前戦とはうって変わって、今大会はスプリント・カップ・シリーズとの併催のため、多くのカップ・ドライバーが出場した。

　24日（木）に2度の練習走行を行い、26日（土）午前11時5分から予選開始。ジョーイ・ロガーノが今季3度目となるポールポジションを獲得。ブライアン・スコットが9番手。カイル・ブッシュが12番手、デニー・ハムリンが13番手につけ、11台の“トヨタ カムリ"が決勝に進んだ。

　予選のあと、スプリント・カップ・シリーズの練習走行を挟み、午後3時4分に1.5マイルオーバルを200周（300マイル：約480km）して競われる決勝レースがスタート。

　ポールポジションのロガーノが好スタートを切り首位をキープ、Ky.ブッシュもトップ10圏内にポジションを上げた。

　6周目にトラヴィス・パストラーナがスピンを喫しイエローコーション。続いて15周目にこの日2度目のイエローコーションが出されると、14位につけていたハムリンがエンジン不調のためピットへ向かい、キャブレターの交換という大作業を行うことに。ハムリンは無事コースへと復帰したが、周回遅れの37位へと後退してしまった。

　一方、ここまで首位を守っていたロガーノも、再スタートで先行を許し、代わってKy.ブッシュが2位に浮上、続くロガーノと共に首位を追った。

　53周目にこの日3度目のイエローコーションとなり、全車ピットへ。再スタートが切られてまもない61周目に、再びパストラーナがスピンを喫し、4度目のイエローコーション。ここでハムリンが“ラッキー・ドッグ"を獲得し、首位と同一周回（29位）に復帰した。

　その後はイエローコーションが出ず、レースが折り返しを過ぎた110周前後にグリーン下で各車ピットイン。ロガーノ、スコット、Ky.ブッシュがトップ10圏内を守る一方で、目覚ましい追い上げを見せたハムリンも、グリーンピット後にはトップ10に浮上した。

　127周目にテイラー・マルサムがスピンし壁にヒット。この日5回目のイエローコーションとなり、各車ピットイン。しかし、最後まで走りきるには微妙な周回でのピット作業となった。
　このピットでは、タイヤ無交換作戦を採ったロガーノが首位に浮上。スコット3位、Ky.ブッシュ4位、ハムリン7位で131周目に再スタート。

　138周目にジェイソン・ボウルズがスピンした前者を避けきれずクラッシュ。これでイエローコーションとなり、各車最後のピットへ。ここで2台がコース上に残り、最後まで走りきる作戦に出た。ハムリンとKy.ブッシュは給油のみでピットアウトし、4,5位で再スタート。タイヤを4本交換したロガーノは15位へ後退。

　147周目に再スタートが切られると、トップ10圏内につけていたスコットがスピンし壁にクラッシュ。

　残り45周となった154周目、Ky.ブッシュが4位、ハムリンが5位で再スタート。好スタートを切ったKy.ブッシュは激しいバトルの末に2位に浮上。ハムリンもその後方で3ワイドでの3位争いを繰り広げた。

　首位を逃げるブラッド・ケゼロウスキー（ダッジ）、2位のKy.ブッシュ、3位のハムリン共に最後までの燃料が厳しくなってくる中で、ハムリンが猛追。残り10周を切ったところでKy.ブッシュをかわし、燃費走行のケゼロウスキーに迫った。

　しかし、惜しくも逆転には至らず。それでもハムリンは序盤の周回遅れから大きく追い上げての2位フィニッシュとなった。Ky.ブッシュが3位。ロガーノは6位でチェッカーを受けた。

　次戦第12戦は6月2日（土）、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで行われる。

ドライバー　デニー・ハムリン：
「オーナーポイントの点で見れば良い一日だった。今日はレースを通して、ずっとクルマと格闘していた。絶好調とは言えない車両だったが、最後には十分な速さにまで仕上げてくれたクルーを誇りに思う。彼らの努力に報いるためにも勝ちたかった。2位でのレースが続いているが、次こそは更に上を狙う」