NASCAR SPRINT CUP SERIES
第30戦 Hollywood Casino 400
開催日:10月9日

ケイシー・カーンが惜しくも2位

 10月9日(日)、米国中西部カンザス州カンザスシティのカンザス・スピードウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第30戦「Hollywood Casino 400」が開催された。

 7日(金)練習走行に続いて午後4時10分から予選が行われ、カイル・ブッシュが3番手。ケイシー・カーンが5番手、デニー・ハムリンが7番手、マーティン・トゥルークス・Jr.が8番手と4台の“トヨタ カムリ"がトップ10グリッドを獲得し、11台の“トヨタ カムリ"が決勝へと進んだ。

 8日(土)の2度の練習走行を経て、9日(日)午後1時20分、1.5マイルオーバルを267周(400.5マイル:約640km)して競われる決勝レースがスタート。

 スタートでは、2列目3番手グリッドのKy.ブッシュが好ダッシュを見せ2位に浮上。しかし、オーバーステア症状に苦しむKy.ブッシュはポジションをキープできず、徐々に後退。

 21周目にボビー・ラボンテがスピンを喫し、この日初めてのイエローコーション。ほぼ全車がタイヤ交換と給油、調整のためにピットへ向かったが、ここで2本タイヤ交換作戦を採った車両があり、上位の順位が入れ替わった。また、Ky.ブッシュはタイヤ交換作業時のタイムロスで14位へと後退。Ky.ブッシュと上位を争っていたカーンもジャッキのトラブルに見舞われ30位前後まで大きく後退を余儀なくされてしまった。

 その後、トゥルークス・Jr.がトップ5圏内で孤軍奮闘。ハムリンとKy.ブッシュが10位前後で走行を続ける中、カーンも素晴らしい追い上げで順位を戻して行った。

 60周目前後にグリーン下でのピット作業を経て、84周目にこの日2度目のイエローコーション。ここで、Ky.ブッシュはタイヤ2本交換作戦に出ると、見事なピット作業で首位に浮上。しかし、その後はイエローコーションがなかなか出なかったため、4本交換した車両にかわされ、順位を落とすこととなってしまった。

 前半戦上位を争っていたトゥルークス・Jr.は、駆動系のトラブルのためにガレージでの長時間の修復を余儀なくされ、無念の脱落。

 その後は200周目過ぎまで、120周近くに渡ってイエローコーションが出ず、2度のグリーンピットを経て、首位と同一周回がわずか15台という状況となったが、Ky.ブッシュはトップ5、カーンもトップ10、ハムリンが12位につけ、終盤戦での逆転のチャンスをうかがった。

 206周目にようやくこの日3度目のイエローコーションが出された後は、220周目、240周目とイエローコーションが連発。ここで各車のピット戦略が別れた。

 240周目のイエローコーションで、6位を走行していたカーンはピットへ向かい、タイヤを4本交換し、12位へ後退。逆に、13位を走行していたハムリンはピットへ入らず、2位へとポジションアップ。前のピットから、ぎりぎりの燃料を最後までもたせる作戦に出た。着実にトップ5圏を守っていたKy.ブッシュはタイヤを2本交換し、6位で再スタート。

 しかし、ハムリンは最前列からのスタートダッシュで後続に飲み込まれポジションダウン。Ky.ブッシュもハンドリングの不調に見舞われ順位を落とす中で、好走を見せたカーンが次々に前走車をかわしていき、257周目にはついに2位へと浮上。

 チェッカーへ向け、じりじりと首位との差を詰めていったカーンであったが、レースは残り2周となった265周目にイエローコーションが出され、5周延長されて“グリーン・ホワイト・チェッカー"で決されることに。

 最前列イン側から再スタートを切ったカーンは、最後まで首位のジミー・ジョンソン(シボレー)を追ったが、僅か0.548秒及ばず2位でフィニッシュ。

 Ky.ブッシュは11位。ハムリンは16位フィニッシュとなった。この結果、“チェイス"でのKy.ブッシュのランキング8位は変わらないものの、首位との差は僅かに増え、20ポイント差となった。しかし、“チェイス"はまだ6戦を残しており、今後の巻き返しに期待がかかる。

 次戦第31戦は10月15日(土)、米国東南部ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで行われる。

ドライバー ケイシー・カーン:
「クルーチーフの素晴らしい判断により、戦略が上手く行った。我々の“トヨタ カムリ"は非常に速かったが、最後の再スタートでは若干タイヤを空転させてしまい、こちらの予想よりも若干早めのダッシュを決めたジミー(ジョンソン)の先行を許してしまった。最後は彼の巧みなライン取りによってターン3で空力的に厳しくなり、逆転は叶わなかった。我々にとっては良い一日だったが、まだ更に上を目指して戦い続けなくてはならない」

ドライバー デニー・ハムリン:
「今日はずっと苦しい戦いを強いられたが、チームの努力により状況は良くなって行った。終盤は10位前後で走ることができ、想像よりは良い感触だった。それだけに、最後の再スタートで失敗し、16位に終わったのは残念だ」

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