STIの全面協力により先着300名様にもれなく当たる
ネット予約キャンペーン実施中！
ウェブサイトからご予約いただいた方だけに
記憶に新しいスバル最後のWRカーをあしらった「SWRT携帯ストラップ」を280名様
「SWRTチームキャップ」を20名様、いずれかをもれなくプレゼントします。
※プレゼントの種類は抽選とさせていただきます。
※賞品がなくなり次第終了となります。
ラリー＆クラシックス第３弾「２ℓWRカーの時代」、2011年１月についに発売です！
過去のWRC PLUSに掲載した記事をまとめて楽しめ、さらに新しい企画も満載でお届けします。
グループＢ、グループＡの時代を経て、1997年よりWRCはワールドラリーカーと呼ばれる“WRC専用マシン”で争われることとなりました。
これを機にWRCのトップカテゴリーは、量産車の素性に縛られることのない自由を手に入れます。しかしそれは必要以上のハイテク化を促し、開発費用は高騰の一途を辿り、最終的にはメーカーの撤退を招く原因となってしまいました。
とはいえ、WRカー規定の導入によって、スバル、三菱、フォードの３社だった出場メーカーは一時最大７社まで増え、百花繚乱の活況をWRCにもたらしたことも事実です。
今回は、そんな“第１期”WRカー時代とも言うべき２ℓWRカーたちの残した軌跡を追いかけてみることにしましょう。
表紙のスバル・インプレッサWRCカーが目印です。
【Rally and Classics vol.3 ２ℓWRカーの時代】
価格：1980円
