1996年のワールドチャンピオン、デーモン・ヒルは、ウイリアムズがメルセデスのカスタマーである内は、彼らのタイトル制覇は現実的にはならないと考えている。

 ウイリアムズのドライバーとして96年のF1世界選手権を制したヒルは、ここ数年のウイリアムズチームの進歩を認めたものの、彼らが次のレベルに達するためには、ホンダのようなパワーユニット・サプライヤーと契約する方がいいと考えている。

「昨年、クレア・ウイリアムズに、君たちの問題はメルセデスAMGと同じエンジンであることだと進言した」と、ヒルが語ったと、F1iが伝えている。
「それは、彼ら自身がチャンピオンシップを勝ち取ることと、メルセデスが勝とうとする間で常に障壁となるだろう」

「戦略上も徹底的にチャンピオンシップを勝ち取りたいのであれば、他のエンジンに替えた方がいいと思うし、考えられる唯一のエンジンはホンダだと思う」

「私は、ウイリアムズがホンダエンジンと共に戦うのを見たかったし、ホンダは巻き返してくると思っている」
「昨年の彼らは、まさに壊滅的なシーズンとなってしまったが、そこから多くのことを学んでいる」

「間違っているかもしれない。それでも、ウイリアムズがフェラーリやメルセデスを追い抜くには、メルセデス以外のエンジンを積む必要があると思うよ」

 フェリペ・マッサは、昨年の開幕戦で「(メルセデスAMGと)同じエンジンが欲しい」と述べ、彼らのPUが同一仕様ではないと供給体制への不満も漏らしている。

本日のレースクイーン

あらた唯あらたゆい
2026年 / D1グランプリ
SHIBATIRE GIRLS
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円