西村　穣地　　　Joji Nishimura

12月10日・11日
プラクティス
2009年の鈴鹿クラブマンレース最終戦。
FJ30周年記念レースという事もあり、全国各地方選手権のドライバーも含め41台のエントリーがありました。

木曜日、金曜日がテスト走行。
土曜日に予選、日曜日に決勝の2DAYレースとなります。

木曜日のテスト走行では、心配された雨も何とかもち全セッションをドライで走行できました。
トップタイムではなかったものの、予定していたテストをこなし順調にセットアップする事が出来ました。

金曜日は終日雨が降ったため走行はしませんでした。予選決勝とも晴れの予報だったのでリスクをおかさずコースサイドで他の選手の走行を研究しました。

12月12日
　予選

　今回のFJ1600クラスはタイムテーブルの最後で行われスタートは15時15分からとなりました。
コースコンディションはドライでしたが、西のほうから黒い雲が立ち込めてきました。
今回は早めにアタックをかけないと途中で雨になるかもしれないと思いインラップから全開アタックで攻める作戦です。
しかしながらコースに出て行った場所取りに失敗。渋滞にひっかかります。6台ほど前にいた車両を1周目ですべて抜きクリアラップを確保。2周目で早速タイムを出そうとしますが、懸念していた雨が降り出して西コースが濡れてきました。東はドライで全開アタックできるのですが、西コースの特にヘアピン〜スプーンコーナーにかけてうっすらと濡れてグリップしません。スプーンコーナーではコースアウトしてクラッシュする車両も・・・
　1周目でタイムを出したドライバーは2'22秒台を出していますが私は24秒台。このままでは後方に埋もれてしまうと思い一度もクーリングすることなく全開で攻め続けました。ラスト2周、雨が上がりラインは乾きだしていました。このときとばかりアタックをかけ21秒台を記録。リーダーボードの2番手に上がります。さらに最後の1周、タイムを縮めるためアタックをかけます。前には第5戦でポールをとった19号車がいます。しかし思いのほか乗れていないようでペースが上がりません。結局東コース〜西コースのスプーンコーナーまで19号車に引っかかってしまい最後のラップは2'20'930。他のドライバーがラストラップでタイムアップをしたため7番手で予選を終えることとなりました。

12月13日
　決勝

　日曜日、決勝レースは10周で行われます。
コースはドライコンディション。
14時50分のスタートです。

フォーメションラップを終えグリッドにつきます。

レッドシグナルが5列順番に点灯
ブラックアウト！
スタートです。
ポジションキープのまま1コーナーへ。

目の前には8号車と21号車が5番手争いをしています。ヘアピンコーナーで2台につまりスプーンコーナー立ち上がりからスリップストリームに入ります。
オーバーテイクはできないものの、充分にスピードがのったままシケインコーナーへ。
イン側を奪いあっていた2台をアウト側から仕掛け、レイトブレーキングでオーバーテイクに成功！と思ったのですがシケイン2つ目の入り口で8号車のフロントと私の右後ろが接触。
ハーフスピン気味になりながら立て直しますが2台とは離れてしまいます。それでも何とか追いつこうとしますがペースが上がりません。前とは次第に離れ、後ろからきた15号車に抜かれてしまいます。
5周目、さらに後ろから来た37号車、43号車にも抜かれてしまいました。その後スプーンコーナーで37号車をオーバーテイク、さらに43号車の後ろにつきますが43号車がリアを滑らしてハーフスピン気味に。思わずブレーキを踏んでしまい失速。その間に17号車、37号車に抜かれてしまい11番手まで落ちてしまいます。
ポジションを大きく落とした時点であせらず落ち着くようにしました。目の前には37号車がいますが逆バンクが遅いようなので、ダンロップコーナーでスリップストリームに入りデグナー1つ目をインから差込みオーバーテイクに成功。又、43号車もミスをしている間に抜いてポジションアップ。9番手です。

8周目S字コーナーでは、前を走っていた17号車がミスをおかしその間に前へ出て8番手。そのままファイナルラップへ突入です。37号車がぴたりと後ろにつき、スリップストリームから1コーナーで前へ出られます。私は逆バンクで後ろにつきスリップストリームに入ります。しかし今度は相手もブロックラインを通りオーバーテイクは出来ませんでした。そのままチェッカーを受け9位でレースを終えました。
シケインでのアクシデントでペースが上がらなくなってしまいましたが何とかポイントを取ることが出来ました。
残念ながらこのレースでクラブマンポイントは4位に下がりました。応援していただいた皆様に大変申し訳ありませんでした。

　これで今年のレースがすべて終了しました。
おかげさまでJAF鈴鹿地方選手権はランキング3位に。鈴鹿クラブマンレースはランキング4位で終えることが出来ました。
応援していただいたスポンサー様、サポーター様有難うございました。
又、素晴らしいエンジンを提供していただいた関口カーズ様、安定した性能のオイルを提供していただいたMAXONのMTラボ様、強力なストッピングパワーを提供していただいたブレーキパッドのPFCジャパン様、全力で車両をメンテナンスしていただいたメカニックの方々、とりわけ第2戦以降出場が叶わないかもしれなかった自分に乗れるようサポートしていただいたマースモータースポーツ様には、感謝の言葉では言い尽くせません。
本当にありがとうございました。

来年の活動については未定ではございますが又サーキットで活躍できるよう活動中です。
今後ともご支援、ご協力、ご指導の程よろしくおねがいいたします。

2009鈴鹿クラブマンレースRd7　FJ1600（参戦41台）
予選7位
決勝9位
2009.12 .23 西村　穣地

全戦歴

鈴鹿クラブマンレース（鈴鹿地方選手権）FJ1600クラス
Rd1　予選9位　決勝6位　　　　　　（22台参戦）

Rd2　予選11位　決勝5位　　　　 　（16台参戦）

Rd3　予選6位　決勝10位　　　 　　（18台参戦）

Rd4　予選12位　決勝2位　　　　 　（16台参戦）

Rd5　予選9位　決勝2位　　　　　　（22台参戦）

Rd6　予選7位　決勝8位　　　　　　（19台参戦）

Rd7　予選7位　決勝9位　　　　　　（41台参戦）
JAF鈴鹿地方選手権　FJ1600クラス　ランキング3位

鈴鹿クラブマン　FJ1600クラス　　　　ランキング4位