2013年F1ドイツGPの日曜決勝で、マルシャのジュール・ビアンキはリタイア、マックス・チルトンは19位だった。

■マルシャF1チーム
ジュール・ビアンキ 決勝=リタイア
 こんなに早くレースが終わってしまうなんて、もちろんとてもがっかりしている。22周目にエンジントラブルが起きた。

 スタートはひどくて、そこから挽回し、ピックの前の位置を維持するために戦っていた。

 2回目のピットストップを終えてバン・デル・ガルデの前を走っている時、エンジンが壊れた。

 でも、もし走り続けていたら、ケータハム2台を後ろに押さえこむために戦えるだけの速さはあったと思う。マシンバランスはよかったし、通常のポジティブなレースペースを発揮していた。

 今週末は順調とはいえなかったので、僕らのレースになる流れではなかった。今はただ、次のハンガリーのことを考えるよ。

マックス・チルトン 決勝=19位
 楽なレースではなかった。スタートと序盤数周は苦戦したが、その後、シャルル(・ピック)とジュールとの差を縮め始めた。クルマには満足できていた。

 不運にもジュールはエンジントラブルに見舞われたので、僕が頑張ってチームに何かいい結果を持ち帰るため、ベストを尽くす必要があることは分かっていた。

 ミドルスティントでは僕らとケータハムの間にギャップはなく、セーフティカーが出動したことで全員の戦略に影響が出た。
 僕らは正しい判断をしたけれど、残り10周の時点でリヤタイヤの摩耗に見舞われた。

 全体的に今日の自分のパフォーマンスとスピードには満足できた。

本日のレースクイーン

直井寧音なおいねお
2026年 / オートサロン
AUTOWAY
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年3月号 No.1617

    [特集│技術系SGT関係者 覆面座談会]
    タイヤワンメイク時代の
    スーパーGTを考える

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円