タイヤサプライヤーのピレリは、カナダGPの決勝で予想されるベストな戦略とそれに対抗する代替の戦略を明らかにした。

　ピレリは、70周で争われる決勝レースでの最速戦略を2ストップと予測している。スーパーソフトタイヤでスタートし、20周目のピットストップでスーパーソフトタイヤへ。2度目のピットストップを40周目に行い、ミディアムタイヤを装着するという戦略だ。

　代替戦略としては、ミディアムタイヤを主体とした2ストップを提示。スーパーソフトでスタートし、20周目でミディアムに交換。45周目の2度目のストップで再びミディアムを装着するという戦略だ。ただ、ピレリはこちらの戦略のほうが理論的には遅くなると予想している。

■理想的な戦略
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ：20周でスーパーソフトへ交換
2回目のストップ：40周でミディアムへ交換

■代替戦略（理論的にはこちらの方が遅くなる）
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ：20周でミディアムへ交換
2回目のストップ：45周でミディアムへ交換

■FP3のラップタイム上位
1　ウエーバー　1分17秒895　スーパーソフト新品
2　スーティル　1分18秒248　スーパーソフト新品
3　ハミルトン　1分18秒732　スーパーソフト新品

■トップ10ドライバーの使用タイヤ
ベッテル　インターミディエイト　1分25秒425
ハミルトン　インターミディエイト　1分25秒512
ボッタス　インターミディエイト　1分25秒897
ロズベルグ　インターミディエイト　1分26秒008
ウエーバー　インターミディエイト　1分26秒208
アロンソ　インターミディエイト　1分26秒504
ベルニュ　インターミディエイト　1分26秒543
スーティル　インターミディエイト　1分27秒348
ライコネンインターミディエイト　1分27秒432
リカルド　インターミディエイト　1分27秒946