ヨーロッパGPでマシンに大幅なアップデートを施したフェラーリだが、F10のアップデートは今後数戦にわたってさらに段階的に導入されていくようだ。

 フェラーリはバレンシアでレッドブル式のエキゾーストレイアウトを導入した。ドイツのアウト・モーター・ウント・シュポルトによると、このアップデートはF10の一連の開発の最初のステップにすぎないという。
 ヨーロッパGPではギヤボックスの4戦連続使用のレギュレーションにより、フェリペ・マッサのみが新たなギヤボックスを使用したが、イギリスではフェルナンド・アロンソのマシンでもこれが初めて使用される。また、新たなリヤサスペンションのレイアウトも導入される予定だという。
 ギヤボックス&サスペンションのレイアウトを変えるだけでは大きな効果は得られず、フェラーリは、最終的に目指すコンセプトにたどり着くまで、段階的にアップデートを取り入れていくということだ。

 アロンソはフェラーリの公式サイトにおいて、次のように語っている。
「今はシーズンにおいて重要な時期だ。4週間の間に3戦が行われる。バレンシアではF10に大きなアップデートを導入した。シルバーストンとその後のいくつかのレースでもさらにアップデートが行われる」

本日のレースクイーン

寺地みのりてらちみのり
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円