ロス・ブラウンが、メルセデスGPが今季ここまでトップ勢にかなわなかったのは、マシンデザインにおいて重量配分を誤ったせいであり、次戦スペインには対策を施したマシンを導入すると述べた。

　今季F1に復帰したミハエル・シューマッハーはマシンのアンダーステアに苦しんでいるといわれ、ここまで思うような成績を残せていない。W01の問題はホイールベースが短く、完璧な重量配分を実現できていないことであるとブラウンは説明した。

「問題はホイールベース自体にあるわけではない」とブラウンはITV-F1にコメントしている。
「重量配分をうまくやれなかったことが問題だった。今季のタイヤを使い始めてみて、我々のマシンが適切な重量配分のマシンではないことが分かった。このマシンでやれる限界のところにはすぐに到達してしまった」
「タイヤはかなり変わった。フロントタイヤが小さくなり、リヤも変わった。このタイヤを試す機会はなく、我々は他のチームほど、重量配分に関する理想的な状態をうまく推測することができなかった。バルセロナに向けてマシンをモディファイしており、これによって重量配分は今までよりよくなるだろう」

　メルセデスは現在コンストラクターズランキング4位。上位3チームのレッドブル・レーシング、フェラーリ、同じエンジンを積むマクラーレンはそれぞれ優勝を挙げているが、メルセデスは3位が決勝最高位となっている。