ホンダがマクラーレンに対して巨額の財政支援を行う見込みだと、複数の海外メディアが報じている。

　2015年にマクラーレンのパワーユニットサプライヤーとしてF1に復帰するホンダは、すでに同チームと若手育成プログラムで提携を深めており、その一環として今季のGP2にこれまでホンダのドライバーとして活躍してきた伊沢拓也を送り込むことを決めている。

　報道によれば、ホンダのパートナーとなるマクラーレンは最近まであるメジャースポンサーの獲得をめぐってロータスと争っていたと言われており、そのメジャースポンサーとは、ソニーが展開するゲーム機ブランドのプレイステーションだとされている。

　ドイツ紙アウト・モーター・ウント・シュポルトのF1ジャーナリスト、マイケル・シュミットは、ロータスよりも多額のスポンサー支援を提示しているマクラーレンが仮にこの契約を逃したとしても、次のような理由からチームの財政は健全であると語っている。

　彼の情報では、ホンダはマクラーレンに対して総額1億ユーロ（約137億円）をもたらすとされ、その内訳は無償のパワーユニットと5000万ユーロ（約69億円）のキャッシュ、そしてドライバーのサラリーを50％負担するものだという。

　またシュミットは、ホンダからの資金がすでに今シーズンからチームに流れていると推測している。

　マクラーレンは昨年12月、前チーム代表のマーティン・ウィットマーシュがホンダとの契約について、次のようなコメントを残している。
「ホンダと契約を結んだことで、我々は今後10年はトップチームとして戦うことになると分かっている」
「我々はその状況を確かに手に入れた。今の我々のような形で商業面における将来の保証を得ているチームはそれほど多くない」