2014年のワンメークカップで競う4名のポルシェ ジュニア

日本. ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：マティアス・ミューラー）は、2014年のモータースポーツシーズン、ポルシェが開催するワンメークシリーズにポルシェ ジュニアとして参戦する4名の若きレーシングドライバー達をサポートします。

　2014年のポルシェ カレラカップ ドイツでデビューシーズンに挑む新たなジュニアであるスヴェン・ミューラー（21、ドイツ）に加え、現在のポルシェ ジュニアも引き続きこのサポートを受けます。オーストリアのクラウス・バハラー（22）がポルシェ・モービル1・スーパーカップで2シーズン目を始動するほか、スペインのアレックス・リベラス（19）およびアメリカのコナー・デ・フィリッピ（20）が来シーズンもポルシェ カレラカップ ドイツに参戦します。ポルシェは、才能溢れるジュニアに対してシーズン予算の大部分をサポートするほか、サーキット以外でのコーチングも提供しています。

　クラウス・バハラーは、2012年からジュニアとしてこのサポートを受けています。特に、シーズン後半、彼はポルシェ・モービル1・スーパーカップで力強い活躍を見せ、ベルギーのスパ・フランコルシャンで初優勝を挙げました。2013年のスーパーカップでは総合7位にランキングしました。これは、2014年にワークスドライバーとしてポルシェを代表する同じくジュニア出身のミカエル・クリステンセン（23、デンマーク）に続く歴代2位の新人記録です。ポルシェ・モービル1・スーパーカップ参戦2年目を迎えるバハラーは、ポルシェから200,000ユーロのサポートを受けます。

「私は2013年シーズンを通して、非常に多くを学びました」とクラウス・バハラーが話します。
「来年は、表彰台の常連になりたいと思います。クルマは良い感じですし、レースするサーキットの経験も積みました。ポルシェが私に寄せてくれている信頼に対して感謝しています。ポルシェ ジュニアとしての3年目をとても楽しみにしています」

　アレックス・リベラスおよびコナー・デ・フィリッピは、さらに1年間、ポルシェ カレラカップ ドイツへの参戦費用としてそれぞれ150,000ユーロの補助を受けます。2014年には新型ポルシェ911 GT3カップが導入されます。この車両は、2013年にはポルシェ・モービル1・スーパーカップのみで使用されていました。デ・フィリッピはGT車両でのデビューシーズンを新人としては最高位の総合9位で飾りました。リベラスは新人クラス3位、総合では11位を獲得しています。第10戦のニュルブルクリンクでは、彼は450 PSを発揮するポルシェ911 GT3カップでポールポジションにつきました。

　経済的なサポート以外にも、ポルシェ ジュニアは世界で成功を収めているポルシェのワークスドライバー達と同様のアシスタンスを受けます。このプログラムの一環として、フィットネステストに合わせて常に見直されるトレーニング計画、メディア対応のコーチングおよびスポンサーに対する義務なども含まれます。

「今、私の夢は第2段階に入ろうとしています」とリベラスが語ります。
「私はシーズン全体を通してベストを尽くし、今年の最終戦では表彰台という結果を出すことができました。待ちきれない気分で、来シーズン体験できるすべてを楽しみにしています」

　コナー・デ・フィリッピも、ポルシェ カレラカップ ドイツ2年目の計画をもっています。
「私は、カレラカップというスプリントレースで良い成績を挙げるために、予選で良い結果を出すことがどれほど重要であるか理解しました」と若きカリフォルニア出身のデ・フィリッピが語ります。
「新人クラスで勝てたことは良いスタートです。しかし、来年は表彰台を狙っていきます。強力なライバルと戦わなければなりませんが、私の夢は表彰台の頂点に立つことです」

　ポルシェのモータースポーツ部門のトップであるハルトムート・クリステンは、彼のジュニア達の進歩に大いに満足しています。
「クラウス・バハラーは、シーズン後半にすばらしい強さを発揮して私達を感動させてくれました。彼はまさに急成長中のドライバーです。私達は彼に、2013年にほとんど馴染みがなかったそれぞれのサーキットで得た経験を活かして、2014年にはより優れた結果を出すチャンスを与えたいと考えています。コナー・デ・フィリッピとアレックス・リベラスについても同じです。私達は、1年目のポルシェ ジュニアとして彼らに期待していたポテンシャルを見ることができました。私は、両者が来シーズンさらに進歩することを確信しています。そして、彼らがスポットライトを浴びることも十分あり得ます」