キミ・ライコネンのロータスE21が車両のフロアテストに不適合だったとして、予選結果から除外された。

 2日に行われたアブダビGPの予選で5番手につけたライコネンは、予選の後にFIAの車両検査に呼ばれた際、フロントフロアのテストで“たわみ”値が規定の5mmを超えたことが発覚。その後、チームの代表者はスチュワードから召喚されていた。

 FIAが発行した声明には、「マシンのセンターラインからLHS(左側)に100mmのポイントで垂直荷重をかけたところ、5mm以上たわんだ」と記されている。

 ロータスは、チームの調査でフロアのトラブルが縁石に起因するものだったと説明したが、スチュワードはこの説明を受け入れなかった。

 その結果、ライコネンのタイムは予選結果から除外されることになり、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが5番グリッドを手にすることに。また、それ以下のドライバーもひとつずつポジションをアップ。Q2で敗退したアロンソはタイヤ選択の権限を手に、10番グリッドに並ぶことになった。

 ライコネンは、3日(日)の決勝レースをグリッド最後尾から出走することは許されている。

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円