フォルクスワーゲン・モータースポーツのテクニカルディレクター、フランソワ-クサビエ・ドゥメゾンは、新型ポロGTi RXにWRCとGRCグローバル・ラリークロスで培った技術を活用したと明かした。
「3カ月半で、ここまでたどり着いた。だから、とくに革新的なことはしていない」とドゥメゾン。
「我々が2014年から使用していて熟知しているポロR WRCをベースにした。つまり、このマシンはラリークロスの規定に適合したWRカーと呼べるわけだ」
「ただし、トランスミッションと冷却系はラリークロス独自のものが必要だったし、エンジンについては、GRCで（フォルクスワーゲン・ビートルに）使っているものを流用した」
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