フォルクスワーゲン・モータースポーツのテクニカルディレクター、フランソワ-クサビエ・ドゥメゾンは、新型ポロGTi RXにWRCとGRCグローバル・ラリークロスで培った技術を活用したと明かした。

「3カ月半で、ここまでたどり着いた。だから、とくに革新的なことはしていない」とドゥメゾン。

「我々が2014年から使用していて熟知しているポロR WRCをベースにした。つまり、このマシンはラリークロスの規定に適合したWRカーと呼べるわけだ」

「ただし、トランスミッションと冷却系はラリークロス独自のものが必要だったし、エンジンについては、GRCで（フォルクスワーゲン・ビートルに）使っているものを流用した」