「WRカーで（ラリーに）出場するために6カ月間用意をしてきたから、準備は万端だよ」

「しかし、週末に向けては、さらにスピードを上げていく必要がある。明日からのグラベルステージは、2回目の走行時に道が荒れて難しくなると思うけど、ステップ・バイ・ステップで物事を進めていくつもりだ」と明日以降のステージに向けて意気込んだ。

　チーフエンジニアのトム・フォウラーは「ラリー・ポルトガルは、前戦ラリー・アルゼンティーナと類似点があるので、同じようなセットアップで臨んだ」と語る。

「今回、3台のヤリスWRCは、ほぼ同じセットアップとなっている。しかし、将来的にはエサペッカ（・ラッピ）のクルマは他と違う仕様を試し、開発に役立たせることも検討しているんだ」

「ラリー・ポルトガルを前に実施したテストでは、サスペンションの開発にかなりの時間をかけ、また一歩前に進むことができた。週末のタイムにその成果が反映されることを願っているよ」

　競技2日目となる5月19日（金）は、サービスパークの北～北東エリアでSS2～9の8SSが実施される。このうち、SS2～7は砂地と岩盤が露出するグラベル（未舗装路）が舞台となり、1日の最後に行われるSS8～9はブラガの市街地に設定された1.9kmのショートステージで争われる。

　計8本のSSの合計距離は148.32km、1日の総走行距離は581.2kmだ。