パーマネント・エントリーとしては全12戦中10戦の参加義務が発生し、6チームが個別に3名のドライバーまで登録可能。今季は元WRC王者のマーカス・グロンホルムがGRXタネコ・チームとして、既報の通りヒュンダイi20RXスーパーカーを投入するほか、GCコンペティションがプロドライブ製のルノー・メガーヌR.S.RXスーパーカーを走らせる計画を明かしており、全チームが異なる6マニュファクチャラーの参戦が予定されている。　

　2017年王者のヨハン・クリストファーソン擁するPSRXフォルクスワーゲン・チーム・スウェーデンは、2014～15年王者であるチーム代表のペター・ソルベルグとともに体制を維持。フォルクスワーゲン・モータースポーツ製となる2018年型ポロR RXスーパーカーでタイトル防衛に挑む。

　一方、2016年王者でタイトル奪還を目指すマティアス・エクストローム率いるチームEKSは、今季からチーム名をEKSアウディスポーツに改称。バッケルドをチームメイトに迎え、こちらも大幅な改良が施されたアウディS1 EKS RXクワトロを投入する。

　そしてこちらもプジョースポールのファクトリーチームに指定されたチーム・プジョー-ハンセンは、BRX開幕戦参戦のふたりをレギュラーに据えた。

　それに伴なって、3台目のプジョー208WRXをドライブするケビン・ハンセンはインディビデュアル・エントリーとなり、ドライバーズチャンピオンシップのポイント獲得は可能となるが、チームズチャンピオンシップに該当するポイントは登録外となる。

　この枠にはケビン・ハンセンの他にも2名のエントリーがあり、セバスチャン・ローブ・レーシング（SLR）がオンローク、オレカと独自に共同開発したプジョー208RXスーパーカーをベルギー人のグレゴール・ドゥムースティエがドライブ。

　さらに、ラトビア人のヤニス・ボウムニスのために、チームSTARDがフォード・フィエスタRXスーパーカーEvo.3を提供し、フルエントリーする意向を示している。

　シルバーストンで開催される第4戦スピードマシン・フェスティバルと、第10戦サーキット・オブ・ジ・アメリカズでの北米戦、初開催2戦を含む2018年シーズンは、4月14～15日のスペイン・バルセロナ、WorldRXオブ・カタルーニャで幕を明ける。

■2018年WorldRX世界ラリークロス選手権・パーマネントエントリー

■2018年WorldRX世界ラリークロス選手権・パーマネント個別エントリー