■トヨタ

●ヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)/デイ2総合3番手

「とてもいい1日だったと思う。今朝最初のSSでは上手くリズムを掴めなかったが、2本目のSSでつかむことができた。また、クルマのセッティングをやや硬めに変更したところ、安定性が高まり満足できるようになったよ」

「午後の最初のSSはやや慎重になり過ぎたけど、そのあと気合いを入れ直し3位の座を取り返した 今回は楽しんでドライブできているし、明日はさらにドライビングを改善できるのではないかと期待している」

ヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)
ヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)

●オット・タナク(トヨタ・ヤリスWRC)/デイ2総合首位

「今日1日の自分の戦いに満足している。クルマに大きな自信を感じてこのような道を走るのは、本当に素晴らしい気分だ」

「エンジンのストールで少しタイムを失ったけど、それ以外は完璧だったし、自分の力をすべて発揮できたと思う」

「出走順の影響で今日は路面が滑りやすく苦労したけど、上位争いをしたライバルと明日は同じような条件で走ることができるから楽しみだ。ただ、そうはいっても簡単にはいかないだろう」

●エサペッカ・ラッピ(トヨタ・ヤリスWRC)/デイ2総合8番手

エサペッカ・ラッピ(トヨタ・ヤリスWRC)
エサペッカ・ラッピ(トヨタ・ヤリスWRC)

「朝は大変だった。最初のSSのジャンクションでエンジンをストールしたことで気分的にかなり落ちこみ、そのあと走りのリズムを失ってしまった」

「しかし、日中のサービスでエンジニアが小さな問題を発見し解決してくれたから、午後は状況がよくなり自分が期待していたようなスピードで走ることができた」

「もちろん優勝が目標だったけど、ラリーはまだ2日残っているし、順位を上げるチャンスは充分にあると思う」

本日のレースクイーン

小林琉唯こばやしるい
2026年 / スーパーGT
Mobil1レーシングサポーターズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円