●ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイリタイア
「残念なことだが、SS7のペースノートの内容が楽観的すぎたためにリタイアせざるを得なかった」
「（進入スピード）速すぎてしまい、コーナーを目にしたときに（ラインを）修正しようと試みたけれど、木の切り株のようなものがあり、それのせいでクルマが横倒しになってしまったんだ」
「正直がっかりだよ。朝のスタートは出走順は2番目だったけれど本当に順調だったからね。目標は間違いなく優勝を賭けて戦うことだった」
「SS7まではしっかりと計画どおりにすべてが進んでいたんだ。ロードセクションで修理に全力を尽くしたけれど、残念ながらサスペンションが壊れていた。今日はそれでゲームオーバーとなってしまった」
●オット・タナク（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ1総合首位
「決してトラブルがないわけではなかったが、ラリーの首位に立っていることはポジティブなことだ」
「グラベルロードでマシンからできる限り最高の力を引き出そうとしたけれど、厳しい1日だった。何度かステージ優勝を飾ったけれど、まだ改善の余地があると感じた」
「午後の走行では、タイヤを労りより良い感触を見つけ出そうとしていた。だが、SS5でのパンクのせいで選択肢が限られてしまったから、1日をやり遂げることに集中したよ。ファンの前でのラリーにまた戻ることができたのは素晴らしいことだったね」
●ダニ・ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ1総合3番手
「WRCマシンに戻ってきて、ラリーを楽しんだよ！ 新しいコドライバーのボルハ（・ロサーダ）とともにこのポルトガルのステージをね。何人か観客を目にすることができたのも素晴らしかったね。彼らはこのラリーの重要な一部だ」
「午前中のループは順調で、出走順のアドバンテージを活かして何度かステージ優勝を果たした。クルマの挙動も良かったよ」
「しかし、残念ながら午後はとても過酷になった。SS7ではエンジンがストールし、首位の座を失ってしまった。また、タイヤ関係のトラブルもあった。スーパーSSではっきりとそれが分かったので、あれ以上はプッシュできなかったんだ」
「今日の順位には満足しなければならない。土曜日にはさらに一貫性のあるパフォーマンスを発揮することを目指すよ」
