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【写真8】WRカーの“異常な世界”／ラリージャパンを楽しみ尽くすための『必勝法』Vol.2

投稿日: 2021.07.26 17:03

当然、空力開発のための風洞試験も行なわれる（写真は風洞テスト中のヤリスWRC）

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  • 2019年、WRCフィンランドでのジャンプ。この高さ、そして飛距離はド迫力
  • グラベル仕様のフロント足回り。サスペンションストロークが長い
  • 夜間、雪のなかを走るWRカー。雪上でも、結構なスピードが出る
  • 張り出したフェンダー、そして大型のリヤウイングがWRカーのルックスを平凡ならざるものにしている
  • 当然、空力開発のための風洞試験も行なわれる（写真は風洞テスト中のヤリスWRC）
  • ラリージャパンを楽しみ尽くすための『必勝法』Vol.2（PDFが開きます）

TOYOTA

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  1. 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
  2. セバスチャン・オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
  3. 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
  4. 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
  5. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  6. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  7. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  8. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
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  1. アドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）
  2. 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
  3. ジョシュ・マッカーリーン（フォード・プーマ・ラリー1）　
  4. セバスチャン・オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
  5. 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
  6. 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）　
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