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【写真4】新型トライトンの第一印象は「結構走れる」とAXCR初参戦の田口勝彦。ドライバーを成長させる“増岡流”愛のムチ

投稿日: 2023.07.26 11:56

大会2連覇を狙う今季の体制や新型トライトンのラリーカーについて説明する増岡浩総監督（左）。新加入の田口勝彦（右）は保井隆宏とのコンビで人生初のクロスカントリーラリーに挑む

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  • AXCRアジアクロスカントリーラリー2023には計3台の新型『ミツビシ・トライトン』T1仕様と、総監督車を含め合計4台の『ミツビシ・デリカD：5』サポートカーが投入される。
  • 3月のバンコク国際モーターショーで披露された新型トライトンのコンセプトカー（XRTコンセプト）は、岩石をモチーフとしたシルバーとブラックのカラーリングが施されていたが、新型ラリーカーでは湧き上がる溶岩のエネルギーをイメージしたレッドとブラックのカラーリングに改められている。
  • チーム三菱ラリーアートの増岡浩総監督（左）と2023年大会に向けて起用された田口勝彦（右）
  • 大会2連覇を狙う今季の体制や新型トライトンのラリーカーについて説明する増岡浩総監督（左）。新加入の田口勝彦（右）は保井隆宏とのコンビで人生初のクロスカントリーラリーに挑む
  • AXCRアジアクロスカントリーラリーで2022年に続く大会2連覇を狙うチーム三菱ラリーアートの新型トライトンT1仕様
  • 計3台のミツビシ・トライトンを操るのは、前年王者のチャヤポン・ヨーター／ピーラポン・ソムバットウォン組、前年5位のリファット・サンガー／シューポン・シャイワン組、新加入の田口勝彦／保井隆宏組の3組だ。
  • 事前のテストにおいて3台で延べ2000kmを超える距離を走破しているミツビシ・トライトンのAXCR参戦車両

AXCR

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